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摘要：起重设备是现代工业在实现生产过程机械化、自动化，改善物料搬运条件，提高劳动生产率必不可少的重要机械设备。在使用中必须遵守操作规程和相关规定，以保证生产安全.常见的习惯性违规操作主要有打反车制动、斜拉斜吊和超载使用。本文着重分析上述三种违规操作现象对桥门式起重机的危害。
关键词：违规操作桥门式起重机安全打反车制动斜拉斜吊 超载使用
Abstract: the lifting equipment is the modern industrial production process in realizing mechanization, automation, improve material handling condition and improve labor productivity indispensable mechanical equipment. In use must abide by the operation procedures and the related regulations, to ensure the safety in production. Common habitual violate compasses operation main have the car brake cables, inclined condole and overloading of use. This paper analyzes the above three violate compasses operation to bridge the phenomenon of the dangers of door crane.
Key words: an illegal operation bridge door crane safety play the car brake cables used inclined condole overload
中图分类号： TH215 文献标识码：A 文章编号：
起重设备是现代工业在实现生产过程机械化、自动化，改善物料搬运条件，提高劳动生产率必不可少的重要机械设备。但起重设备给现代化工业生产带来便利的同时，也不可避免的带来一定的风险，在国务院549号令《特种设备安全监察条例》第二条中规定，起重设备属于涉及生命安全、危险性较大的特种设备，将其纳入《特种设备安全监察条例》管理范围内。在起重设备使用过程中， 一些操作工不按章操作，凭着经验蛮干硬干，甚至养成一些习惯性违规操作的陋习；而一些管理者只抓生产不抓安全，为了保障生产而让安全让路，漠视甚至强令违规操作的发生，这些主观上对安全的忽视为起重设备的安全使用埋下了事故隐患。在生产使用中常见的习惯性违规操作主要有打反车制动、斜拉斜吊和超载使用，本文将着重分析上述三种习惯性违规操作所带来的危害。
一、打反车制动的危害
起重机械安全规程规定，对无反接制动性能的起重机。长期的反车制动会给设备带来根本性的危害，因为反接制动迅速并且冲击大，特别是当大车单侧负载全速行驶时，大车两侧轮压不均，若突然“死闷车”会引起大车两侧扭摆、车体剧烈震动。长期打反车制动会破坏桥架的金属结构，减少桥架的使用寿命。而且由于制动惯性，将在瞬间对钢丝绳造成额外的冲击载荷，可能引起钢丝绳超载而断裂。频繁的反车制动还会对整个传动系统造成损害，严重时会出现电动机过热烧毁，传动轴扭断，减速机齿轮打牙等事故的发生。而有些操作人员由于长期的反车制动习惯，在思想上漠视了机械制动保护，甚至出现大车完全无制动而依靠反车制动稳车、停车的现象。但若遇到特殊情况，例如需要反车制动时，突然停电或机械故障造成无法打反车，则有可能造成难以预料的重大事故发生——起重机或吊物与周围人员击撞，起重机冲出轨道等，会造成重大机械和人员伤亡事故，这都是起重设备安全规程所不允许的。
二、斜拉斜吊的危害
起重机械安全规程规定，起重设备不许斜向拖拉物品。当起重机斜拉斜吊时，钢丝绳将和地面的垂线成一夹角。根据力学原理，作用在钢丝绳上的拉力S，可分解为使物体垂直向上的力P和水平移动的力F，要使物体吊离地面，P至少要等于Q，同时F随着钢丝绳和地面夹角@的增大而增大。也就是说，斜吊时的角度越大，在吊同样重的物体时钢丝绳所受的力也越大。当被吊物的重力Q小于起重机在被吊物重力反方向上的作用力的分解力P时，被吊物在被吊离地面的同时会因为水平移动的分力F向垂直中心做变加速摆动，这就有可能危及作业人员、周围设备及被吊物的安全。如果被吊物的重力Q为额定起重量时，由于水平移动的分力F的存在，势必造成起重机超载，如果这时Q大于P，则吊物无法提升，起重设备就可能会因自身钢丝绳的收回，而被拉向被吊物，发生倾倒。并且以电动葫芦为起升机构的桥门式起重机，当歪拉斜吊时，必将会直接损害导绳器，致使导绳器无法正常工作，而与导绳器配合的断火限位器也有可能因此失效，进而造成爬绳、乱绳，以及上升限位无效导致的过卷现象的发生。
三、超载的危害
起重机械安全规程规定，起重设备不得起吊超过额定载荷的物品。而由于现在企业发展速度较快、规模越来越大，产品研发能力强，一些企业原有起重设备短时间内无法完全满足企业的使用要求，为了抓生产，出效益，出现了一些忽略安全(规章制度)，人为断开起重量限制器，超载使用，并采取“歇人不歇机”的方法，使起重机长期处于疲劳状态的野蛮硬干的行为。而起重机超载作业对起重机结构危害很大，超载作业产生的过大应力会破坏起重机的稳定性。典型例子是造成主梁下挠，箱式梁上盖板及腹板出现裂纹、脱焊，给起重机安全作业带来严重的事故隐患。由于主梁下挠，小车轨道会随同主梁一起产生变形。小车由跨中开往两端时，不仅要克服正常的运行阻力，还要克服由对爬坡而产生的附加阻力。增加小车电动机负荷，还会使小车出现“打滑”现象，自行溜车，严重影响起重作業。超载作业产生的过大应力对于双梁起重机，还会造成小车“三条腿”运行，由于水平旁弯，又会使小车运行时发生“啃轨”现象。可使钢丝绳拉断、传动部件损坏、电动机烧毁，由于制动力不够，制动器抱不住闸而发生重大事故。
结束语：
综上所述，违规操作带来的安全隐患是巨大的，而习惯性违规操作更是主观态度上对安全的漠视。因此企业应从以下几方面着手加强对起重设备日常安全运行管理的工作。一、定时对起重人员及安全员进行安全培训，增强起重操作人员的安全观念，并做到持证上岗。制定起重设备安全操作规程，规范起重作业人员的操作行为，确保起重设备的安全运行。二、定期对起重设备进行检查维护，以保障起重设备的良好运转，延长使用寿命。三、制定企业起重设备使用管理制度及安全管理制度，建立起重设备台账，按期申报起重机检验。四、制定相应的奖惩措施，采取定期或不定期抽查，落实责任到人，直接与经济挂钩，以确保起重设备的使用安全。
参考文献：
[1] 国务院549号令•《特种设备安全监察条例》•2009
[2] 《桥式起重机安全操作规程标准与技术》•中国劳动社会保障出版社•2009
[3]中华人民共和国国家标准局•《起重机械安全规程》•GB6067-85
注：文章内所有公式及图表请以PDF形式查看。
关键词：违规操作桥门式起重机安全打反车制动斜拉斜吊 超载使用
Abstract: the lifting equipment is the modern industrial production process in realizing mechanization, automation, improve material handling condition and improve labor productivity indispensable mechanical equipment. In use must abide by the operation procedures and the related regulations, to ensure the safety in production. Common habitual violate compasses operation main have the car brake cables, inclined condole and overloading of use. This paper analyzes the above three violate compasses operation to bridge the phenomenon of the dangers of door crane.
Key words: an illegal operation bridge door crane safety play the car brake cables used inclined condole overload
中图分类号： TH215 文献标识码：A 文章编号：
起重设备是现代工业在实现生产过程机械化、自动化，改善物料搬运条件，提高劳动生产率必不可少的重要机械设备。但起重设备给现代化工业生产带来便利的同时，也不可避免的带来一定的风险，在国务院549号令《特种设备安全监察条例》第二条中规定，起重设备属于涉及生命安全、危险性较大的特种设备，将其纳入《特种设备安全监察条例》管理范围内。在起重设备使用过程中， 一些操作工不按章操作，凭着经验蛮干硬干，甚至养成一些习惯性违规操作的陋习；而一些管理者只抓生产不抓安全，为了保障生产而让安全让路，漠视甚至强令违规操作的发生，这些主观上对安全的忽视为起重设备的安全使用埋下了事故隐患。在生产使用中常见的习惯性违规操作主要有打反车制动、斜拉斜吊和超载使用，本文将着重分析上述三种习惯性违规操作所带来的危害。
一、打反车制动的危害
起重机械安全规程规定，对无反接制动性能的起重机。长期的反车制动会给设备带来根本性的危害，因为反接制动迅速并且冲击大，特别是当大车单侧负载全速行驶时，大车两侧轮压不均，若突然“死闷车”会引起大车两侧扭摆、车体剧烈震动。长期打反车制动会破坏桥架的金属结构，减少桥架的使用寿命。而且由于制动惯性，将在瞬间对钢丝绳造成额外的冲击载荷，可能引起钢丝绳超载而断裂。频繁的反车制动还会对整个传动系统造成损害，严重时会出现电动机过热烧毁，传动轴扭断，减速机齿轮打牙等事故的发生。而有些操作人员由于长期的反车制动习惯，在思想上漠视了机械制动保护，甚至出现大车完全无制动而依靠反车制动稳车、停车的现象。但若遇到特殊情况，例如需要反车制动时，突然停电或机械故障造成无法打反车，则有可能造成难以预料的重大事故发生——起重机或吊物与周围人员击撞，起重机冲出轨道等，会造成重大机械和人员伤亡事故，这都是起重设备安全规程所不允许的。
二、斜拉斜吊的危害
起重机械安全规程规定，起重设备不许斜向拖拉物品。当起重机斜拉斜吊时，钢丝绳将和地面的垂线成一夹角。根据力学原理，作用在钢丝绳上的拉力S，可分解为使物体垂直向上的力P和水平移动的力F，要使物体吊离地面，P至少要等于Q，同时F随着钢丝绳和地面夹角@的增大而增大。也就是说，斜吊时的角度越大，在吊同样重的物体时钢丝绳所受的力也越大。当被吊物的重力Q小于起重机在被吊物重力反方向上的作用力的分解力P时，被吊物在被吊离地面的同时会因为水平移动的分力F向垂直中心做变加速摆动，这就有可能危及作业人员、周围设备及被吊物的安全。如果被吊物的重力Q为额定起重量时，由于水平移动的分力F的存在，势必造成起重机超载，如果这时Q大于P，则吊物无法提升，起重设备就可能会因自身钢丝绳的收回，而被拉向被吊物，发生倾倒。并且以电动葫芦为起升机构的桥门式起重机，当歪拉斜吊时，必将会直接损害导绳器，致使导绳器无法正常工作，而与导绳器配合的断火限位器也有可能因此失效，进而造成爬绳、乱绳，以及上升限位无效导致的过卷现象的发生。
三、超载的危害
起重机械安全规程规定，起重设备不得起吊超过额定载荷的物品。而由于现在企业发展速度较快、规模越来越大，产品研发能力强，一些企业原有起重设备短时间内无法完全满足企业的使用要求，为了抓生产，出效益，出现了一些忽略安全(规章制度)，人为断开起重量限制器，超载使用，并采取“歇人不歇机”的方法，使起重机长期处于疲劳状态的野蛮硬干的行为。而起重机超载作业对起重机结构危害很大，超载作业产生的过大应力会破坏起重机的稳定性。典型例子是造成主梁下挠，箱式梁上盖板及腹板出现裂纹、脱焊，给起重机安全作业带来严重的事故隐患。由于主梁下挠，小车轨道会随同主梁一起产生变形。小车由跨中开往两端时，不仅要克服正常的运行阻力，还要克服由对爬坡而产生的附加阻力。增加小车电动机负荷，还会使小车出现“打滑”现象，自行溜车，严重影响起重作業。超载作业产生的过大应力对于双梁起重机，还会造成小车“三条腿”运行，由于水平旁弯，又会使小车运行时发生“啃轨”现象。可使钢丝绳拉断、传动部件损坏、电动机烧毁，由于制动力不够，制动器抱不住闸而发生重大事故。
结束语：
综上所述，违规操作带来的安全隐患是巨大的，而习惯性违规操作更是主观态度上对安全的漠视。因此企业应从以下几方面着手加强对起重设备日常安全运行管理的工作。一、定时对起重人员及安全员进行安全培训，增强起重操作人员的安全观念，并做到持证上岗。制定起重设备安全操作规程，规范起重作业人员的操作行为，确保起重设备的安全运行。二、定期对起重设备进行检查维护，以保障起重设备的良好运转，延长使用寿命。三、制定企业起重设备使用管理制度及安全管理制度，建立起重设备台账，按期申报起重机检验。四、制定相应的奖惩措施，采取定期或不定期抽查，落实责任到人，直接与经济挂钩，以确保起重设备的使用安全。
参考文献：
[1] 国务院549号令•《特种设备安全监察条例》•2009
[2] 《桥式起重机安全操作规程标准与技术》•中国劳动社会保障出版社•2009
[3]中华人民共和国国家标准局•《起重机械安全规程》•GB6067-85
注：文章内所有公式及图表请以PDF形式查看。