列车运行监控系统设计与实现

来源 :计算机测量与控制 | 被引量 : 0次 | 上传用户:renx2000
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
PC/104总线秉承了许多IBM-PC开放式总线结构的优点,针对列车运行的特点和安全性的要求,设计了基于PC/104总线的列车运行监控系统,给出了列车运行监控系统的基本组成和软件结构设计,介绍了系统各模块的构建方法,以可靠性、模块化等软件工程理论为指导,采用标准C语言设计了实时性好、监测控制高效可靠、数据记录准确的列车运行监控软件,实现了对列车运行系统进行实时监控,试验结果表明,该监控系统设计方案合理可行,有效的保障了列车运行安全,促进了列车运行管理自动化和列车操纵规范化。
其他文献
针对群搜索优化(Group Search Optimizer,GSO)算法易陷入局部最优、收敛速度较慢、收敛精度较低等问题,提出一种基于差分策略的群搜索优化(Differential Ranking-based Group Se
随着GPS设备(如智能手机、GPS导航仪、GPS记录仪等)的广泛应用,其产生的位置信息也越来越多。基于位置的社交网络(Location-Based Social Networks,LBSNs)推荐系统受到了更多的关
近年来,人机交互向着认知系统方向发展,以便提供自然与有效的交互原则。认知系统依靠来自多个传感器的数据的处理和融合算法的结合,通过动态地适应外界环境来改善人机交互体
针对基于载体的秘密通信的需求,提出利用模型点Mean Shift聚类分析的三维模型载体信息隐藏算法。该算法将局部高度引入到模型点显著性衡量中,用以描述顶点的能量和结构特性,
通过综合考虑集合中元素的隶属度、非隶属度和犹豫度,定义了直觉模糊信息系统的加权得分函数。基于此得分函数,定义了直觉模糊信息下的优势关系,运用“逻辑且”的方式将变精度粗