同样是紧凑型商务车，郑州日产帅客和五菱宏光在市场上都占有一席之地，但就使用而言，帅客1.5L舒适型与五菱宏光1.4L豪华版较为接近。究竟这两款车型各自有什么特点？还要通过实际驾驶来验证我的猜想。
　　紧凑型商务车这种多功能车型，凭借强大的实用性，越来越受到消费者关注，不管你是拉货还是载人，都能够胜任。超大的空间、经济的油耗、较高的性价比，可以说“宜家又宜商”。这两款车型可以满足这些需求，同时价格也很有竞争力。
　　外形的区别在哪里
　　总体来讲，两款车型都定位于“紧凑型商务车”。但是不得不说，在外观上，这两款车型都有各自的设计特点。初一看到这两款车型，几乎找不到“微面”的影子，两辆车浑身上下都透露着MPV的影子。
　　从整体上来看，帅客的体积明显要大一些，但五菱宏光凭借2720mm的轴距略胜一筹。在帅客的前脸上，多少有着点NV200的影子，大灯和进气格栅设计比较大气。而五菱宏光恰好相反，给人一种乖巧、灵动的感觉。在车辆尾部，帅客采用了横向的尾灯设计，尾部掀背车门还集成了倒车灯，线条丰富，看起来宽大时尚；与之不同的是，五菱宏光尾灯为竖向分布，看上去要简洁一些。
　　由于是豪华版顶配，五菱宏光配备了车顶行李架，并且使用了铝合金轮毂，相比帅客舒适版的钢制轮毂，五菱宏光这一点还是很厚道的。
　　内部装饰和空间有什么特点
　　五菱宏光的内饰设计采用双色调配色，内饰材料以织物和PVC材料为主，用料尽管称不上高档，但是做工却给人很大的惊喜，圆形的出风口和仪表盘、乃至整个中控台的风格偏重于个性化元素。与之不同的是，进入帅客车内，简洁实用的内饰风格扑面而来，其内饰布局与一般的轿车没有太大区别，略显简单。
　　值得一提的是，五菱宏光还具备了后排空调出风口，位于第二排头顶前方，操作起来十分方便。就整体来讲，两款车型中控面板材质多为硬塑料，做工和手感并无明显区别，但五菱宏光的缝隙衔接还有待提升。
　　在第二排的设计上，由于五菱宏光在车厢中部有一处凸起，双脚的放置略显受限。帅客就比较平整，就此而言，我觉得帅客实用性略胜一筹。
　　对于购买这样车型的消费者而言，“能装”肯定是考虑的重要问题之一。这里我发现一个小细节，如果只是折起第三排座椅，帅客需要把第二排座椅往前移动才能完成这个动作，五菱宏光则简便许多，直接折叠第三排座椅即可，设计稍显人性化。
　　动力表现哪个更占优势
　　帅客是前置前驱车型，在起步时能明显感觉到离合器的结合点比较低，所以油门与离合器的结合点十分好找，初学者也不易熄火。5速手动变速箱的换挡行程也比较短，挡位之间也比较清晰。只是油门踏板和刹车踏板距离太近，高度又让初次驾驶帅客的我感觉略微有些不便。帅客的1.5L动力输出十分平稳，猛踩油门时反应也不是特别迅速，但推动1.4吨多的车身已经够用了。
　　五菱宏光采用前置发动机，后轮驱动，发动机采用DOHC双顶置式凸轮轴16气门设计，最终传动比较大，这款发动机低转速下的动力输出还算充沛，但是4500转以后的动力衰减比较明显。起步时，感觉五菱宏光较为凶猛，加速要明显优于帅客。另外，5速手动变速箱的换挡行程比五菱微型面包车的变速箱要短一些，档位清晰准确，只是三挡挂起来有些费力。
　　操控和舒适性有什么特点
　　源于轿车底盘的帅客，比起微面的钢板悬挂来说，后悬架采用扭力梁式悬挂，过减速带时会尽量保持乘坐舒适性，但高大的车身会使你依然觉得比较颠簸。不过较高的坐姿和宽大的挡风玻璃，保证了良好的视野。同时，帅客还是前置前驱设计，相比前置后驱省略了传动轴，减轻了车重。其次在积雪或易滑路面上行驶时，方向稳定性更好，行驶安全性要比微面的前置后驱更高。
　　五菱宏光的动力传动系统采用前置后驱方式，轴荷质量分配为前45%、后55%，车身采用的全承载式设计。车头在弯道的指向性转向比较精准，只是车身重心较高，前麦弗逊、后五连杆整体桥螺旋弹簧悬挂的整体调校较为柔软，高速过弯时难免会侧倾。对于这样一款城市多功能车型来说，强劲的驾驶乐趣不是它的追求，平顺和节油才是它的真谛。
　　四川新闻频率FM106.1
　　总监 钟博
　　这两款车型我最大的感受就是噪音有点大，我坐在后排，想偶尔打个盹，也没能睡着。但是抛开这一点来讲，毕竟这类车是介于商务车和面包车之间的“跨界产物”，价格也很公道，如果要用高级车的标准来要求，那你就得多花银子。因此，在这个价格上相比，这两款车各有千秋，值得。