【摘 要】
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以武汉地铁机场线盘龙城站—宏图大道站间6#联络通道施工为工程背景,针对地铁机场线隧道与既有线地铁3号线隧道距离短,相隔仅6 m的情况,采用仿真分析,考虑地层未加固和地层搅
【机 构】
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华中科技大学土木工程与力学学院,中建三局基础设施建设投资有限公司,华中科技大学同济医学院附属同济医院
【基金项目】
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国家重点研发项目（2016YFC0800208）, 国家自然科学基金（71571078,51778262,51708241）
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以武汉地铁机场线盘龙城站—宏图大道站间6#联络通道施工为工程背景,针对地铁机场线隧道与既有线地铁3号线隧道距离短,相隔仅6 m的情况,采用仿真分析,考虑地层未加固和地层搅拌桩加固两种情况下,研究冻胀对地铁机场线隧道和上部地铁3号线隧道的影响,计算了机场线和3号线隧道的等效应力、三种主应力,分析应力最大值的位置,通过分析结果得知,3号线隧道拉、压应力均较大,管片承载力非常不利,必须采取泄压孔泄压和控制冻土体积等防冻胀措施;提出设置泄压孔控制冻胀和改变封闭式冻结为开放冻结控制措施;针对减少机场线隧道和6#联络
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