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本文在分析了股权结构对收益质量的影响后，使用2006年至2007年交通运输设备制造业的上市公司数据进行了因子分析和回归分析，证实了股权分布与收益的倒“U”形关系的区间分布。结果显示，股权集中度约在38％处显示为峰值区域，超过38％之后收益质量缓慢下降；控制权竞争度在0至10％间呈下降趋势。与收益质量显著负相关；前五大流通股持股比例随着比值增加，收益质量显著线性增长。