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文章以兰新客专大梁隧道高地应力软岩大变形问题为依托,通过对现场地质状况进行深入调查、地应力测试、地应力计算、围岩压力测试和围岩变形观测统计等方面,系统分析了隧道产生大变形的原因和机理[1],为隧道进一步支护方案确定及大变形控制提供了理论基础及参考依据,可为今后类似工程施工及优化设计提供借鉴。