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摘 要：在当下时代，新能源汽车因为低排放的特点，得到了政府的大力支持，从环保的角度看新能源汽车前景是非常好的，然而从售后水平以及维修水平上看，新能源汽车还是受到了一定的制约，要想提升新时期新能源汽车的竞争力，既要在检测以及维修方面，加强技术的更新以及人员培养。本文分析在新能源汽车的实际发展中，检测维修方面的一些问题，并提出改进的对策，希望对新能源汽车的实际发展有促进单位作用。
关键词：新能源汽车;检测与维修;问题及对策
1 引言
新能源汽车与传统的油耗汽车不同，在使用原理以及关键技术上都有比较大的区别，因此务必分析好新能源汽车的内部原理才能保证在维修时从根本上进行问题的解决。新能源汽车最为主要的技术就是在电池、电机以及能源的控制上，这就需要维修人员在这三点上格外的注意，才能保证汽车维修的科学性以及合理性。
2 新能源汽车常见故障
2.1 电动汽车
作为节约能源的重要标志，电动汽车的重要性不言而喻。而相关问题也随之产生，这是因为传统的燃油发动机，经过了多年的不断改进后，在可靠性以及耐用性方面已經进入了较高的领域。但电动汽车中的电池还处于刚刚发展的阶段，没有经过多年的发展与大量的检验，电池的质量问题变得更加容易显现。例如：在锂电池的充电与放电问题中，目前依旧无法进行有效控制，容易出现过充电与过放电现象。对于单片锂电池来说，过充电与过放电都能得到有效的掌控，但汽车使用的是锂电池组，无法在使用过程中将锂电池组里的单片锂电池达到一致使用的程度，长此以往就会导致电池组中的电池损耗率不同，进而影响整体电池组的使用寿命。
2.2 缺少修检专业技术人员
新能源时代下汽车维修检测的发展需要的是高素质维修人才的推动。新能源时代汽车的基础离不开传统汽车，要提升新能源汽车的维修技术，那么必须熟悉掌握传统汽车的维修技术，再通过不断地学习以及钻研，慢慢提升对新能源汽车的理解。我国汽车维修行业的大部分维修从业人员大多都是一些学历程度并不高的男性。这些人员缺乏实际的维修经验，并且理论也并不扎实。这些工作人员学习能力并不强，无法适应新能源时代下维修检测技术的改革速度。并且传统的维修工人大多都是通过老工作人员的带领之下熟悉常规的维修技术，与正规的维修技术还有不少差距。
2.3 维修店面内部结构混乱
传统的汽车维修行业的发展时间并不长久，到目前为止也存在较大的问题，在很多4S店内部的管理较为混乱，并没有对汽车维修人员有太高的要求，也没有根据汽车维修技术的发展对工作人员进行系统的培训，这也导致在实际的维修过程中，许多问题没有得到解决。并且有的维修店面存在以次充好的情况，使得汽车容易再次出现问题。
3 新能源时代下汽车维修与检测技术改革建议
3.1 诊断新能源汽车动力电池
动力电池是汽车运行过程中的主要动力之源，是新能源汽车的核心，它能给汽车提供持续的动力，因此也因负荷过大容易出现故障问题。针对不同用户的差异化市场需求，新能源汽车在生产过程中也装配了不同类型的电池。目前市场上常见的电池类型有铅电池、锂电池、燃料电池，传统汽车装载的电池可以用比较简单的维修方法进行修理。但新能源汽车内部的动力电池取代了传统的柴油和汽油，是新能源汽车行驶的核心，其动力电池的组成结构比较复杂，对于维修方式的要求也更高，因此需要更加先进的维修手段。电子诊断技术就可以很好地应用于新能源汽车的动力电池维修工作中，比如当汽车在行驶过程中因不明原因出现熄火状况，电子诊断设备就可以通过对车辆电脑进行检查，明确是不是动力电池有接触不良等故障。当确定是动力电池故障之后，维修人员就可以通过模拟电池所处环境温度等一系列操作，找到关键的解决方法进行维修并且预防今后再出现由同样原因造成的故障。
3.2 提高技术人员的水平
新能源汽车与以往的燃油汽车是有明显区别的，多数的新能源汽车，使用电流或者电压控制，那么对汽修人员展开培训，就要提升技术人员的安全意识，对新能源汽车的高压设备进行检修的时候，要注重将电源切断，对设备展开维修的时候，要遵循相关的制度和规程。另外是新能源汽车有着集成化的特点，新能源汽车的检修人员，要借助一定的智能化设备，将新能源汽车检修的任务完成。那么汽修企业就要注重对技术人员进行培训，让技术人员可以学习新能源汽车的相关知识，对于新能源汽车的检修内容以及各类操作规范有足够掌握，尤其是对智能化技术，要有足够的应用能力，促进新能源汽车检修工作的进一步开展。
3.3 新能源汽车面临的电控制故障以及维修
新能源汽车在使用的过程中往往会出现因为电流导致的控制器损坏，当出现控制器损坏时，就会使得与VCU通讯丢失故障，该问题出现的主要原因在于电控制出现错误，未接收到来自于控制器的信号，甚至是网络对其干扰比较严重，还有可能是线束没有链接良好导致电控制故障。因此，针对于以上问题的根源所在，就要检查娴熟的链接是否符合常规，要检查网络是否出现关闭状态，还要做到必要时更换控制器，从而保证电控制的完整性。新能源汽车在行驶的过程中出现电控制问题是比较危险的，因此，需要定期的进行电控制检查，从而降低安全隐患。
4 结束语
综上所述，新能源汽车是对于优化环境的必要手段，对新能源汽车一项进行大力推进，能有效的减少汽车尾气的排放量。而对于新能源汽车还应该定期对汽车进行检查，保证汽车的使用问题能够得到解决。对于新能源汽车来说，由于推行时间较短，很多检修方法不如机动车的全面。只有认真的保障新能源汽车质量，才能真正的推动新能源汽车的整体行业发展。
参考文献
[1]马忆民.电子辅助维修技术在新能源汽车修理中的应用[J].汽车与驾驶维修（维修版），2018（08）：77+79.
[2]李忠于.新能源汽车的故障问题与维修技术研究[J].内燃机与配件，2018（15）：132-133.
[3]宋广辉.新能源汽车的常见故障及维修关键技术探讨[J].内燃机与配件，2018（15）：142-143.
[4]周宝纯.新能源汽车运用与维修专业中高职衔接的课程体系建设问题探析[J].科学咨询（科技·管理），2018（08）：37.
[5]周均.新能源汽车维修中电子诊断技术的应用[J].山东工业技术，2018（13）：8-9.
关键词：新能源汽车;检测与维修;问题及对策
1 引言
新能源汽车与传统的油耗汽车不同，在使用原理以及关键技术上都有比较大的区别，因此务必分析好新能源汽车的内部原理才能保证在维修时从根本上进行问题的解决。新能源汽车最为主要的技术就是在电池、电机以及能源的控制上，这就需要维修人员在这三点上格外的注意，才能保证汽车维修的科学性以及合理性。
2 新能源汽车常见故障
2.1 电动汽车
作为节约能源的重要标志，电动汽车的重要性不言而喻。而相关问题也随之产生，这是因为传统的燃油发动机，经过了多年的不断改进后，在可靠性以及耐用性方面已經进入了较高的领域。但电动汽车中的电池还处于刚刚发展的阶段，没有经过多年的发展与大量的检验，电池的质量问题变得更加容易显现。例如：在锂电池的充电与放电问题中，目前依旧无法进行有效控制，容易出现过充电与过放电现象。对于单片锂电池来说，过充电与过放电都能得到有效的掌控，但汽车使用的是锂电池组，无法在使用过程中将锂电池组里的单片锂电池达到一致使用的程度，长此以往就会导致电池组中的电池损耗率不同，进而影响整体电池组的使用寿命。
2.2 缺少修检专业技术人员
新能源时代下汽车维修检测的发展需要的是高素质维修人才的推动。新能源时代汽车的基础离不开传统汽车，要提升新能源汽车的维修技术，那么必须熟悉掌握传统汽车的维修技术，再通过不断地学习以及钻研，慢慢提升对新能源汽车的理解。我国汽车维修行业的大部分维修从业人员大多都是一些学历程度并不高的男性。这些人员缺乏实际的维修经验，并且理论也并不扎实。这些工作人员学习能力并不强，无法适应新能源时代下维修检测技术的改革速度。并且传统的维修工人大多都是通过老工作人员的带领之下熟悉常规的维修技术，与正规的维修技术还有不少差距。
2.3 维修店面内部结构混乱
传统的汽车维修行业的发展时间并不长久，到目前为止也存在较大的问题，在很多4S店内部的管理较为混乱，并没有对汽车维修人员有太高的要求，也没有根据汽车维修技术的发展对工作人员进行系统的培训，这也导致在实际的维修过程中，许多问题没有得到解决。并且有的维修店面存在以次充好的情况，使得汽车容易再次出现问题。
3 新能源时代下汽车维修与检测技术改革建议
3.1 诊断新能源汽车动力电池
动力电池是汽车运行过程中的主要动力之源，是新能源汽车的核心，它能给汽车提供持续的动力，因此也因负荷过大容易出现故障问题。针对不同用户的差异化市场需求，新能源汽车在生产过程中也装配了不同类型的电池。目前市场上常见的电池类型有铅电池、锂电池、燃料电池，传统汽车装载的电池可以用比较简单的维修方法进行修理。但新能源汽车内部的动力电池取代了传统的柴油和汽油，是新能源汽车行驶的核心，其动力电池的组成结构比较复杂，对于维修方式的要求也更高，因此需要更加先进的维修手段。电子诊断技术就可以很好地应用于新能源汽车的动力电池维修工作中，比如当汽车在行驶过程中因不明原因出现熄火状况，电子诊断设备就可以通过对车辆电脑进行检查，明确是不是动力电池有接触不良等故障。当确定是动力电池故障之后，维修人员就可以通过模拟电池所处环境温度等一系列操作，找到关键的解决方法进行维修并且预防今后再出现由同样原因造成的故障。
3.2 提高技术人员的水平
新能源汽车与以往的燃油汽车是有明显区别的，多数的新能源汽车，使用电流或者电压控制，那么对汽修人员展开培训，就要提升技术人员的安全意识，对新能源汽车的高压设备进行检修的时候，要注重将电源切断，对设备展开维修的时候，要遵循相关的制度和规程。另外是新能源汽车有着集成化的特点，新能源汽车的检修人员，要借助一定的智能化设备，将新能源汽车检修的任务完成。那么汽修企业就要注重对技术人员进行培训，让技术人员可以学习新能源汽车的相关知识，对于新能源汽车的检修内容以及各类操作规范有足够掌握，尤其是对智能化技术，要有足够的应用能力，促进新能源汽车检修工作的进一步开展。
3.3 新能源汽车面临的电控制故障以及维修
新能源汽车在使用的过程中往往会出现因为电流导致的控制器损坏，当出现控制器损坏时，就会使得与VCU通讯丢失故障，该问题出现的主要原因在于电控制出现错误，未接收到来自于控制器的信号，甚至是网络对其干扰比较严重，还有可能是线束没有链接良好导致电控制故障。因此，针对于以上问题的根源所在，就要检查娴熟的链接是否符合常规，要检查网络是否出现关闭状态，还要做到必要时更换控制器，从而保证电控制的完整性。新能源汽车在行驶的过程中出现电控制问题是比较危险的，因此，需要定期的进行电控制检查，从而降低安全隐患。
4 结束语
综上所述，新能源汽车是对于优化环境的必要手段，对新能源汽车一项进行大力推进，能有效的减少汽车尾气的排放量。而对于新能源汽车还应该定期对汽车进行检查，保证汽车的使用问题能够得到解决。对于新能源汽车来说，由于推行时间较短，很多检修方法不如机动车的全面。只有认真的保障新能源汽车质量，才能真正的推动新能源汽车的整体行业发展。
参考文献
[1]马忆民.电子辅助维修技术在新能源汽车修理中的应用[J].汽车与驾驶维修（维修版），2018（08）：77+79.
[2]李忠于.新能源汽车的故障问题与维修技术研究[J].内燃机与配件，2018（15）：132-133.
[3]宋广辉.新能源汽车的常见故障及维修关键技术探讨[J].内燃机与配件，2018（15）：142-143.
[4]周宝纯.新能源汽车运用与维修专业中高职衔接的课程体系建设问题探析[J].科学咨询（科技·管理），2018（08）：37.
[5]周均.新能源汽车维修中电子诊断技术的应用[J].山东工业技术，2018（13）：8-9.