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济邵高速公路采用泥岩作为路基填料，施工工艺为强夯法。针对泥岩具有干燥状态下强度较高，在浸水状态下，极易崩解、软化和强度迅速降低的特点，对泥岩填筑路基边坡在降雨入渗影响下易垮塌的问题进行了研究。选择济邵高速公路强夯处理的泥岩高填方路基边坡为试验区，进行了大型现场人工降雨试验，通过对边坡土体中的水分、孔隙水压力、土压力、土体的变形以及地表位移的监测，探讨雨水人渗对路堤边坡稳定性的影响。结果表明，由于泥岩和泥质砂岩填筑路基边坡的渗透性较大，如果防护措施不当，降雨入渗可能会导致路堤边坡的破坏。