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自行车作为出行的绿色工具,不仅对环境无污染,也是日常生活中的一种常见的锻炼方式。以自行车为研究对象,与市面上现有的自行车相比较,对自行车的结构研究,从驱动能力以及减震形式上思考。提出双驱动的自行车的结构,并对减震方式从前、后两个轮胎切入,提出轮式减震的减震形式。得到了一种双驱动的自行车,前轮驱动可因道路信息而调整,前、后轮均有减震效果的自行车。