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为速度而生的卡特汉姆每一款新作都将性能发挥到极致，眼前的这辆AeroSeven概念车让我们隐约看到了这家跑车厂商的未来。
AeroSeven概念车在今年F1新加坡站首发，似乎预示着这款全新跑车的速度能媲美F1。AeroSeven概念车搭载一款福特Duratec发动机，峰值转速高达8500rpm，最大动力输出176kW，0-100km/h加速时间不到4秒，这款发动机同时满足欧6排放标准。另外，负责动力传递到后轮的是一款6挡手动变速器。
Caterham AeroSeven概念车基于Caterham Seven CSR平台打造，技术方面沿袭了F1赛车的精髓，包括悬架、避震、空气套件等，同时全新订制开发的Caterham发动机管理系统、牵引力控制系统、ABS刹车系统等等也大大提升了AeroSeven的操控性能。
转回车内，内饰设计方面依旧是极简主义风格，以碳纤维为主体的车舱，不仅强度高，还降低了车重。位于仪表台中央的多功能显示屏非常强大，里面有丰富直观的行车信息及各种功能设定。除此之外，AeroSeven还具有驾驶模式选择，驾驶员可根据路况自行调整。
AeroSeven概念车这身绿装真的非常酷，尤其是前脸看起来特别夸张，车灯和大嘴式进气口令人印象深刻。尾部则被大面积的黑色碳纤维包裹，尾灯跟头灯一样都很小巧细长，高耸的防滚架似乎是流线车身唯一突起的部分。这身行头更主要的作用是提升空气动力效能，增加了下压力，降低了阻力。不知道AeroSeven是否就代表了Caterham的发展方向，但这款车明显看起来更符合现代人的口味，它做工更精良，技术更先进，性能也一如既往。
AeroSeven概念车在今年F1新加坡站首发，似乎预示着这款全新跑车的速度能媲美F1。AeroSeven概念车搭载一款福特Duratec发动机，峰值转速高达8500rpm，最大动力输出176kW，0-100km/h加速时间不到4秒，这款发动机同时满足欧6排放标准。另外，负责动力传递到后轮的是一款6挡手动变速器。
Caterham AeroSeven概念车基于Caterham Seven CSR平台打造，技术方面沿袭了F1赛车的精髓，包括悬架、避震、空气套件等，同时全新订制开发的Caterham发动机管理系统、牵引力控制系统、ABS刹车系统等等也大大提升了AeroSeven的操控性能。
转回车内，内饰设计方面依旧是极简主义风格，以碳纤维为主体的车舱，不仅强度高，还降低了车重。位于仪表台中央的多功能显示屏非常强大，里面有丰富直观的行车信息及各种功能设定。除此之外，AeroSeven还具有驾驶模式选择，驾驶员可根据路况自行调整。
AeroSeven概念车这身绿装真的非常酷，尤其是前脸看起来特别夸张，车灯和大嘴式进气口令人印象深刻。尾部则被大面积的黑色碳纤维包裹，尾灯跟头灯一样都很小巧细长，高耸的防滚架似乎是流线车身唯一突起的部分。这身行头更主要的作用是提升空气动力效能，增加了下压力，降低了阻力。不知道AeroSeven是否就代表了Caterham的发展方向，但这款车明显看起来更符合现代人的口味，它做工更精良，技术更先进，性能也一如既往。