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11月7日，世界贸易组织投票通过越南成为该组织的成员，今年底或明年初，越南将正式成为世界贸易组织第150个成员。对大多数中国企业来说，越南市场充满各种商机。
电子市场前景好
步入越南的任何一家商场店铺，产自中国的消费品琳琅满目，尤其是家电。中国生产的彩电、DVD机、冰箱、空调、吹风机、果汁机等家电产品在越南非常受欢迎，销量也稳步上升。越南前驻华大使馆商务参赞胡国飞曾感叹：“中国的商品非常适合越南人的钱包。”
在越南的电子市场上，外国品牌占了60％～70％左右，中国企业的投资也在增加。1999年，TCL集团开始在越南投资建厂，第1年就卖了2万台电视机，第2年卖了6万台，现在一年生产60万台，占了越南近1／3的市场份额。加入WTO之后，越南各类消费电子产品的需求将会持续攀升。以彩电为例，目前越南全国普及率约45％，河内市也只达到75％，广大农村地区仅为15％～20％。
记者了解到，加入世贸组织后的3～5年内，越南的计算机、手机、录像机、数码相机等330种产品全部降至零关税；电视、空调、洗衣机等电器关税立即由40％～50％降至38％～40％，3～5年内将降至25％。中国电子产品在越南将大有作为。
除了市场潜力巨大之外，越南的劳动力成本也不高。由于越南电子工业产品成本中，劳工薪资仅占2％左右，从今年起，越南外资企业工人的最低工资标准从63万越南盾调高到了85万越南盾，即使如此，也只相当于人民币400多元。
汽车不能走低端路线
越南虽然不富裕，但老百姓对汽车消费的要求都很高。他们宁愿坐公共汽车，也不愿意开质量差、外观不美的私家车。奔驰、福特、丰田等品牌深入人心。
长期以来，越南汽车业受高关税保护，2004年以前关税高达300％，近年来逐步降低到90％，但价格一直居高不下。
陈东方是越南经济投资计划部的官员，他这样分析越南的汽车市场：“原来我们是通过关税来保护和推动汽车工业的发展，但导致汽车价格高昂，消费市场萎缩不前。只有把销售市场做大，才能带动汽车工业的发展。越南每年要销售15万辆汽车才比较合理，目前一年只能销到5万辆。我们将进一步降低汽车原配件的关税。”
越南目前有11家汽车合资厂，总投资5．74亿美元，以进口散件组装生产轿车、越野车、小型旅游车为主。国内约有20家内资汽车生产组装企业，60家汽车零件加工厂，它们都是从中国、韩国、独联体国家进口底盘，在越南组装，以客车、载重车为主。
有消息称，今年年底之前，重庆力帆公司将在越南成立合资公司，投产力帆520轿车，并采用宝马公司生产的发动机，每辆只要1．6万美元。在越南今年的车展上，两款力帆520轿车也参加了展览，越南有市场评论员指出：“这个价格并不便宜，而且中国车在车展上不允许试车，很难引起人们的兴趣，福特、丰田等品牌已为越南消费者熟知，中国汽车还需要时间来证明自己。”
在未来，中国汽车要进入越南市场不能一味走低端路线，力帆520进入越南市场尚处在推广阶段。同时，中国汽车进入越南市场还面临福特、奔驰、丰田、大宇、铃木等11家外资汽车企业的竞争。
60％的钢材从中国进口
目前，越南国内的钢铁企业生产规模小，技术落后，而且多为普通钢材，年产量很低。根据越南钢铁协会通报，目前越南国内钢坯生产只能满足25％的需求。2006年，越南国内钢铁企业仅能生产140万吨钢坯，其余的60％都依靠中国进口。
加入世贸组织后，越南对钢坯和钢材需求有增无减，大型建筑工程所需的钢材仍要进口。目前，中国出口到越南的钢坯每吨约400美元，钢管每吨380美元，中国出口到越南的钢材比越南国内生产的每吨便宜30万越南盾(约合150元人民币)。
几年前，国内一家钢铁企业濒临倒闭。正苦于无路可走之际，厂里的销售处收到一份来自越南的求购要约。握着这份越洋传真，经过双方多次磋商，这家钢铁厂走上了出口越南之路。几年后，这家钢铁企业资产成倍增加，而当时许多和他们一样处境的钢铁厂都已倒闭。
中药、玩具市场有待开发
有关专家认为，越南加入世贸组织之后，还有一些有待深入挖掘的出口空间，比如中国的药品市场。
越南百姓非常信赖和喜爱中药(越南称“北药”)，特别是滋补保健品。
越南政府一直鼓励发展中药生产，提倡使用中药。据报道，截至2006年9月，在越南投资药品和药品原料生产的外企有312家，其中投资企业最多的国家分别为韩国、中国、印度和巴基斯坦。中国医药企业可以抓住机遇，扩大对越南的出口，还可考虑在越南投资办药厂，利用当地资源进行加工。
越南的娱乐设施和玩具市场开发也很有潜力。越南大部分旅游景点和公园的开发力度还不够，设施短缺。过山车、卡丁车、碰碰车、碰碰船、摩托艇、观光缆车等现代娱乐设施少，开发潜力巨大。中国玩具厂商可以抓住越南关税降低的大好时机，加大向越南市场的开拓力度。
【新闻延伸】
中国对越投资刚刚起步
近年来，越南政府调整了对华贸易政策，越南政府确定，在同等条件下，越南选择中国企业，鼓励中国企业到越南投资，具体措施包括：中国企业在口岸经济区可设厂，越南政府给予诸多优惠政策扶持发展；中国的货物通过越南运往东南亚其他国家，享受和越南企业同等待遇；鼓励中国企业到越南内地投资办厂，产品出口东盟各国等等。
加入世贸组织后，越南必须根据规则参与国际经济，这将迫使越南加快建设和完善政策、法律体系，创造良好的投资环境。
近几年，中国对越南的投资达到60多亿美元，在越南的中国企业，已经从开始的零星几家，发展到现在的1000多家。今年1至9月，中国企业在越南承包的新工程项目额已达到9．7亿美元，包括在越南修建水电站、开发铝和矾土矿产，以及开发其他能源的项目。
不过，目前中国在越南的投资仍处于初级阶段，许多中国大陆的投资都是通过香港的商业伙伴来实现的。中国社会科学院越南问题专家潘金娥副教授认为，中国政府鼓励企业“走出去”，以及“入世”后越南投资环境的改善，将使更多的中国企业前往越南进行更多领域的投资。
另外，越南政府总理阮晋勇此前曾希望，越、中两国银行界能进一步加强交流与合作，越南有关银行业的入世承诺将为双方合作奠定良好的基础。
电子市场前景好
步入越南的任何一家商场店铺，产自中国的消费品琳琅满目，尤其是家电。中国生产的彩电、DVD机、冰箱、空调、吹风机、果汁机等家电产品在越南非常受欢迎，销量也稳步上升。越南前驻华大使馆商务参赞胡国飞曾感叹：“中国的商品非常适合越南人的钱包。”
在越南的电子市场上，外国品牌占了60％～70％左右，中国企业的投资也在增加。1999年，TCL集团开始在越南投资建厂，第1年就卖了2万台电视机，第2年卖了6万台，现在一年生产60万台，占了越南近1／3的市场份额。加入WTO之后，越南各类消费电子产品的需求将会持续攀升。以彩电为例，目前越南全国普及率约45％，河内市也只达到75％，广大农村地区仅为15％～20％。
记者了解到，加入世贸组织后的3～5年内，越南的计算机、手机、录像机、数码相机等330种产品全部降至零关税；电视、空调、洗衣机等电器关税立即由40％～50％降至38％～40％，3～5年内将降至25％。中国电子产品在越南将大有作为。
除了市场潜力巨大之外，越南的劳动力成本也不高。由于越南电子工业产品成本中，劳工薪资仅占2％左右，从今年起，越南外资企业工人的最低工资标准从63万越南盾调高到了85万越南盾，即使如此，也只相当于人民币400多元。
汽车不能走低端路线
越南虽然不富裕，但老百姓对汽车消费的要求都很高。他们宁愿坐公共汽车，也不愿意开质量差、外观不美的私家车。奔驰、福特、丰田等品牌深入人心。
长期以来，越南汽车业受高关税保护，2004年以前关税高达300％，近年来逐步降低到90％，但价格一直居高不下。
陈东方是越南经济投资计划部的官员，他这样分析越南的汽车市场：“原来我们是通过关税来保护和推动汽车工业的发展，但导致汽车价格高昂，消费市场萎缩不前。只有把销售市场做大，才能带动汽车工业的发展。越南每年要销售15万辆汽车才比较合理，目前一年只能销到5万辆。我们将进一步降低汽车原配件的关税。”
越南目前有11家汽车合资厂，总投资5．74亿美元，以进口散件组装生产轿车、越野车、小型旅游车为主。国内约有20家内资汽车生产组装企业，60家汽车零件加工厂，它们都是从中国、韩国、独联体国家进口底盘，在越南组装，以客车、载重车为主。
有消息称，今年年底之前，重庆力帆公司将在越南成立合资公司，投产力帆520轿车，并采用宝马公司生产的发动机，每辆只要1．6万美元。在越南今年的车展上，两款力帆520轿车也参加了展览，越南有市场评论员指出：“这个价格并不便宜，而且中国车在车展上不允许试车，很难引起人们的兴趣，福特、丰田等品牌已为越南消费者熟知，中国汽车还需要时间来证明自己。”
在未来，中国汽车要进入越南市场不能一味走低端路线，力帆520进入越南市场尚处在推广阶段。同时，中国汽车进入越南市场还面临福特、奔驰、丰田、大宇、铃木等11家外资汽车企业的竞争。
60％的钢材从中国进口
目前，越南国内的钢铁企业生产规模小，技术落后，而且多为普通钢材，年产量很低。根据越南钢铁协会通报，目前越南国内钢坯生产只能满足25％的需求。2006年，越南国内钢铁企业仅能生产140万吨钢坯，其余的60％都依靠中国进口。
加入世贸组织后，越南对钢坯和钢材需求有增无减，大型建筑工程所需的钢材仍要进口。目前，中国出口到越南的钢坯每吨约400美元，钢管每吨380美元，中国出口到越南的钢材比越南国内生产的每吨便宜30万越南盾(约合150元人民币)。
几年前，国内一家钢铁企业濒临倒闭。正苦于无路可走之际，厂里的销售处收到一份来自越南的求购要约。握着这份越洋传真，经过双方多次磋商，这家钢铁厂走上了出口越南之路。几年后，这家钢铁企业资产成倍增加，而当时许多和他们一样处境的钢铁厂都已倒闭。
中药、玩具市场有待开发
有关专家认为，越南加入世贸组织之后，还有一些有待深入挖掘的出口空间，比如中国的药品市场。
越南百姓非常信赖和喜爱中药(越南称“北药”)，特别是滋补保健品。
越南政府一直鼓励发展中药生产，提倡使用中药。据报道，截至2006年9月，在越南投资药品和药品原料生产的外企有312家，其中投资企业最多的国家分别为韩国、中国、印度和巴基斯坦。中国医药企业可以抓住机遇，扩大对越南的出口，还可考虑在越南投资办药厂，利用当地资源进行加工。
越南的娱乐设施和玩具市场开发也很有潜力。越南大部分旅游景点和公园的开发力度还不够，设施短缺。过山车、卡丁车、碰碰车、碰碰船、摩托艇、观光缆车等现代娱乐设施少，开发潜力巨大。中国玩具厂商可以抓住越南关税降低的大好时机，加大向越南市场的开拓力度。
【新闻延伸】
中国对越投资刚刚起步
近年来，越南政府调整了对华贸易政策，越南政府确定，在同等条件下，越南选择中国企业，鼓励中国企业到越南投资，具体措施包括：中国企业在口岸经济区可设厂，越南政府给予诸多优惠政策扶持发展；中国的货物通过越南运往东南亚其他国家，享受和越南企业同等待遇；鼓励中国企业到越南内地投资办厂，产品出口东盟各国等等。
加入世贸组织后，越南必须根据规则参与国际经济，这将迫使越南加快建设和完善政策、法律体系，创造良好的投资环境。
近几年，中国对越南的投资达到60多亿美元，在越南的中国企业，已经从开始的零星几家，发展到现在的1000多家。今年1至9月，中国企业在越南承包的新工程项目额已达到9．7亿美元，包括在越南修建水电站、开发铝和矾土矿产，以及开发其他能源的项目。
不过，目前中国在越南的投资仍处于初级阶段，许多中国大陆的投资都是通过香港的商业伙伴来实现的。中国社会科学院越南问题专家潘金娥副教授认为，中国政府鼓励企业“走出去”，以及“入世”后越南投资环境的改善，将使更多的中国企业前往越南进行更多领域的投资。
另外，越南政府总理阮晋勇此前曾希望，越、中两国银行界能进一步加强交流与合作，越南有关银行业的入世承诺将为双方合作奠定良好的基础。