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建立了多自由度振动系统动力吸振器参数优化设计方法,并进行了实例计算与分析。该方法具有通用性强。计算效率及精度高的特点。
多自由度振动系统动力吸振器参数优化设计方法及分析
【摘 要】
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建立了多自由度振动系统动力吸振器参数优化设计方法,并进行了实例计算与分析。该方法具有通用性强。计算效率及精度高的特点。
【机 构】
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哈尔滨工程大学船舶动力工程系;
【出 处】
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哈尔滨工程大学学报
【发表日期】
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2004年期
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