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通过LOM、XRD、SEM和EDS等手段对所开发的汽车排气歧管材料进行组织分析,说明了高硅钼球墨铸铁的组织是由铁素体、球状石墨和钼的碳化物构成;而高镍球墨铸铁的组织主要由奥氏体、金属间化合物FeNi3和富锰、铬的碳化物构成.并利用电化学综合测试系统进行腐蚀电位和腐蚀电流测试.结果表明：高硅钼球墨铸铁的极化曲线中存在明显的钝化区,但高镍球墨铸铁的腐蚀电位更倾向于正电位,其耐蚀性优于高硅钼球墨铸铁.