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湿式气缸套具有散热性能好、缸体铸造容易、维修换件方便等优点，因此广泛应用于95mm以上缸径的柴油机上。由于湿式气缸套的外壁与冷却液直接接触，因此必须使用橡胶阻水圈阻止冷却液进人油底壳。在采用湿式气缸套的柴油机上，阻水圈与机体、气缸套三者组成静密封结构，依靠橡胶阻水圈的压缩变形及对接触面产生的接触压力实现密封，它对于阻止发动机水套内的冷却液进人油底壳起了关键性作用。