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为解决轻型车后桥一套管整体锻造的难题，在产品设计上采用分体式结构，并开发了国内外首创的正挤与横工艺成形轻型车后桥半轴套管。实践证明工艺明显优于整体胎模锻工艺，具有显著的社会效益和经济效益。
CA1040轻型车后桥半轴套管正挤与横轧工艺研究
【摘 要】
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为解决轻型车后桥一套管整体锻造的难题，在产品设计上采用分体式结构，并开发了国内外首创的正挤与横工艺成形轻型车后桥半轴套管。实践证明工艺明显优于整体胎模锻工艺，具有显著
【机 构】
：
吉林工业大学
【出 处】
：
中国机械工程
【发表日期】
：
1997年4期
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