关于道路快速化改造工程的桥梁施工技术

来源 :交通科技与管理 | 被引量 : 0次 | 上传用户:cloveroyxx
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  摘 要:为了进一步推动我国公路桥梁工程项目建设发展速度,本文以某地区一处道路快速化改造工程项目建设为例,对该道路工程施工过程中桥梁施工技术的应用要点进行全面分析和研究,充分发挥出桥梁施工技术应用优势,为后续道路桥梁工程项目建设施工提供必要的参考。
  关键词:道路交通;桥梁;改造
  在本次道路快速化改造工程项目建设施工过程中,涉及到的桥梁工程主要包含跨线桥梁,共设置4座总共1 578 m,桥梁桩基共164根;调头匝道桥450 m总共2座,桩基础共48根,地道桥720 m共一座,支护装共1 004根;跨线桥和匝道桥承台共130个,墩柱结构130根,盖梁73片。
  1 道路改造工程桥梁结构构成
  在桥梁下部结构设计工作当中,使用的是钻孔灌注桩施工技术,采用的是矩形单双桩承台结构、方形柱式墩结构和桩柱式桥台结构。划线桥梁上部结构使用的是30 m预制小箱梁结构和钢筋混凝土结构桥梁;调头大桥使用的是30 m预制小箱梁和43 m钢混结构箱梁,桥面铺装施工使用的是8 cm厚度的C50防水混凝土,防水层和9 cm厚度的沥青混凝土材料,桥梁下部结构使用的是钻孔灌注桩施工工艺方法,墩柱结构为柱墩式盖梁结构,使用的是现场搭设钢管桩支撑架,同时采用的是现浇混凝土施工,承台部分使用的是放坡开挖支护现浇使用方法。
  2 桥梁工程施工工艺流程
  2.1 施工要点分析
  在施工过程中主要的施工顺序包含工程施工前的准备工作、桩基础施工、桩基检测、承台施工、墩柱台施工、盖梁施工以及临时支座安装施工。上部结构的预制小箱梁和钢箱梁组合结构,使用的是C50混凝土材料钢箱梁,采用的是集中预制施工方法,通过现场汽车进行吊架施工,钢箱梁阶段通过钢结构加工车间直接焊接成型[1]。
  2.2 主要施工工艺流程分析
  在桥梁工程施工过程中,主要施工工艺流程包含施工前的准备工作、工程施工测量放样、预制粱场建设、钻孔灌注桩施工、基础梁施工、桥墩台帽施工、地面平整碾压施工、地面硬化处理、盖梁支撑架施工、盖梁支撑架预压施工、盖梁和箱梁预制施工桥梁支座施工、箱梁吊装施工、桥梁横隔板现浇段施工、桥面铺装施工以及护栏桥梁附属工程建设施工。
  3 桥梁主要施工技术要点分析
  3.1 旋挖钻孔灌注桩施工分析
  在本次调整工程项目建设施工过程中,存在4座跨线桥加两座吊頭架桥桩基础钻孔桩总共212根,桩基础总共分为三种不同的构成形式。根据桥位处的水文地质条件情况,在桩基础施工过程中使用的是旋挖钻机钻孔施工处理方法,其中钻孔灌注桩实测项目如表1所示:
  3.2 测量定位
  通过使用经过认可合格证明的加密测量网控制点,有效使用全站仪设备展开桩体控制点放样工作,装位放样工作需要根据从整体到局部的原则,对桩基进行放量处理,钻机安放位置必须要有效考虑到钻孔施工中的孔口,需要使用全站仪设备进行放点通过十字线进行定位。
  3.3 护筒埋设
  在护筒埋设工作过程中,通过使用15 mm的钢板卷制,内径比装体直径大300 mm,同时上下口的外围加焊,护筒的埋设深度为3 m左右,上部结构设置两个溢流口,要保证护筒埋设的垂直性和稳定性不能存在明显的偏差。
  3.4 钻进成孔
  在钻进成孔工作过程中需要有效记录钻机钻头的原始位置情况,此时显示器会显示出钻孔的当前位置以及条形柱和竖直情况,相关施工人员可以通过对显示器监测钻孔的实际工作位置进行确认。在钻孔工作过程中需要保证钻机就位精确和稳定,同时要充分保证钻杆的垂直程度,通过使用不同的钻进速率,有效保证钻孔的直径大小和钻孔工作质量符合工程性要求[2]。
  3.5 钢筋笼的制作和安装
  钢筋笼的制作和安装工作中,必须要根据工程设计图纸当中的具体要求,将钢筋笼分为两个阶段分段进行制作,上下主筋接头位置需要错开50%,然后进行搭接焊接处理。在制作过程中需要通过使用控制工具,标定主筋的间距大小,同时需要每间隔一段距离增加井字支撑结构。
  3.6 混凝土浇筑施工
  在桩基础混凝土浇筑施工当中,采用的是C30水下混凝土材料,混凝土灌注施工使用的导管施工法,并且在灌注生之前需要对导管的有效孔径大小,以及管道接口密封程度进行有效检查,混凝土灌注施工需要保证连续不间断进行禁止,中途产生停止注浆现象。将导管埋入到混凝土面层以下深度范围控制在2 m~4 m左右,在混凝土灌注施工完成之后,如果产生混凝土面上升困难等问题,则可以在孔洞当中通过加水稀释泥浆,并且掏出其中一部分的沉淀土保证灌注施工的顺利开展。混凝土灌注施工完成之后,需要对桩基础质量进行全面检查和验收,以此来有效保证桥梁桩基础施工质量,符合公路桥梁工程的施工技术要求。
  4 结论
  综上,本次组合梁施工跨径相对较大,钢梁在架设工作过程中设置出临时墩柱支撑结构。在钢箱梁架设施工完成之后作为混凝土桥面板进行支撑,同时在混凝土箱梁两侧位置使用三角支撑结构,作为混凝土面板浇筑施工的承重结构,保证桥梁工程结构的稳定性。
  参考文献:
  [1]邓小钊,刘昶.上跨在役高速桥梁施工安全防护及交通组织设计探讨[J].西部交通科技,2020(6):54-57.
  [2]李春雷.论城市道路桥梁施工质量的控制与管理[J].建材与装饰,2018(47):252-253.
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