论文部分内容阅读
为了进一步认识静压桩施工对周边道路的不利影响，采用三维实体模型，综合考虑了桩、路面与土体的摩擦以及大变形、非线性等因素，使之更加符合实际工程，在无道路和存在5m宽道路两种情况下，分别进行静力压桩数值模拟，分析了两种情况下土体位移的变化以及存在道路时路面板的位移及应力变化。得到结论：存在道路情况下，地表土体水平位移减小，而深部土体水平位移增大；有路情况下土体竖向位移较无路情况的发生了较大变化；路面板在近桩端下沉，远桩端上翘等。