【摘 要】
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首先探讨了交通拥挤收费的本质,引出交通拥挤收费的经济学原理———边际成本定价理论。列举了国内外的几个实施案例和上海市的有关设想。评价了该政策的实施效果和产生的政
【机 构】
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同济大学交通运输工程学院,同济大学交通运输工程学院
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首先探讨了交通拥挤收费的本质,引出交通拥挤收费的经济学原理———边际成本定价理论。列举了国内外的几个实施案例和上海市的有关设想。评价了该政策的实施效果和产生的政治、社会影响,分析了我国推行该政策的可行性,并提出了一些建议。
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