从最初偏向商务风格的别克GL8车型在国内大卖，到后来主打家用市场并且走俏的本田奥德赛等等，越来越多的汽车厂商纷纷推出进军国内市场的MPV车型。但对于德系豪华品牌来说，在这一市场唯一有所布局的就是奔驰。在这个春天里，如果希望安排一次高端的小型商务旅行，一定要选择一款商务与休闲并重的车辆，那么奔驰唯雅诺几乎是唯一的选择。52.9万元的指导价，唯雅诺2.5L领航版极具性价比。
　　MPV中的多面手
　　纵观市场的MPV产品，要不类似大众途观、本田奥德赛主打家用市场，要不类似通用GL8、克莱斯勒大捷龙主打商务市场。作为一台德系MPV，唯雅诺可谓里外兼修，商务、家用“两相宜”，一个真正的“两面派”。
　　与国内各家商务型MPV相比，唯雅诺首先胜在尺寸，长宽高分别为：5008mm/2253mm/1923mm，轴距为3200mm，单是从数据上看，唯雅诺当之无愧为“外交级”MPV车型，车内空间更为宽裕。
　　空间绝对是唯雅诺引以为傲的部分，达到3米2的轴距以及2米2的车宽，能让车内每一名乘客都舒适悠然地乘坐其中，细心的设计师更是不浪费车内每一块空间，将储物盒、杯座甚至是尼龙网兜安插在车内各个角落，方便了日常的使用。第二排座椅可以反向安装，支起折叠桌，车内立刻变成了一个小型办公室。
　　内饰方面，奔驰产品自然不会让大家失望。多功能方向盘上设有音响控制按钮与行车电脑显示控制按键，中控台则保持了奔驰车型一贯的制作水准，面板的用料与做工无可挑剔，只是造型稍显单调。
　　座椅是一大亮点，采用全皮设计，造型非常新颖时尚。侧垫可以提供出色的包裹感，坐垫软硬适中，即便长途行驶也不易疲劳，全车每个座椅都提供了扶手设计。出色的座椅绝对可以为注重舒适的MPV车型赢得更多分数。
　　动力：够用就好
　　抛开精致的做工与出色的人体工程学设计，唯雅诺在动力的选择上中规中矩。2.5升V6发动机，其最大功率可达140千瓦，对于都市路况来说刚好够用，但对于放在体型庞大的唯雅诺来说，这一功率让车辆提速的时候显得缓慢。如果使用3.5L发动机版本的车型，情况则会得到明显改善。同时，3.5L发动机随着速度的提高，升入高档后加速感也不会大幅度减弱，这当然是丰盈的动力储备所带来的好处。
　　全新调校的运动型底盘所带来的优势在多弯的山道行驶中展现的淋漓尽致。可调式后空气悬挂支撑性明显好过大部分软塌塌的MPV车型，迅速的回弹让车尾动态更加稳定。19寸轮圈拥有更薄的胎壁，转向反应自然更加灵敏，不过当遇到铺装较差的路面时，细碎的震动也不可避免地传人车内。
　　尽管如此，唯雅诺还是考虑到车内乘客的舒适性，毕竟这是一台以商务为主运动为辅的MPV车型，只不过更加积极的动力响应与扎实的悬挂系统更能博得热爱驾驶的人士的青睐。
　　如果说按照常规的理性思维去考虑选择一部MPV车型时，国产唯雅诺有着更高的性价比，顶配50多万的价格在这一市场极具吸引力。如果手头富裕，需要一台可以公私两用的MPV车型，偶尔可以自己开，那么恭喜您，唯雅诺是不二选择，因为它不只是一台MPV。