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随着柴油机技术的不断发展，一大批具有先进技术的内燃机投入市场，同时给维修企业也带来了新的课题。由于这些内燃机输出功率较大，冷却效果不理想，易使发动机工作温度过高。影响发动机工作温度过高的因素很多，但导致柴油发动机工作温度过高的最直接和最常见的原因还是冷却系统的故障。冷却系统常见的故障有：冷却液缺损、冷却液道窜气、冷却液散热器堵塞、节温器不能开启或开启不足、冷却液泵不工作、散热器连接管破损、冷却液不符合要求等。其中冷却液缺损的故障诊断在车辆维修中是经常碰到的。