【摘 要】
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针对现代高技术条件下局部战争高效率、快节奏等特点,我军通用电源车必须达到移动迅速轻便、输出电源质量高以及运行成本低的要求.因此,如果电源车和特种用途车合而为一并采
【机 构】
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清华大学汽车工程系汽车安全与节能国家重点实验室
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针对现代高技术条件下局部战争高效率、快节奏等特点,我军通用电源车必须达到移动迅速轻便、输出电源质量高以及运行成本低的要求.因此,如果电源车和特种用途车合而为一并采用新型的动力系统,不仅可以在很大程度上降低制造成本和运行成本,而且可以使特种车辆的移动更为迅速.采用新型的柴油发动机、高质量的发电机,运用先进的控制技术、电子控制单元、高性能执行器以及成熟的液压传动技术,可以使汽车能够方便实现停车发电和行车发电并实现高精度控制.通过发动机台架试验验证,汽车停车发电时机械传动和液压传动的电能质量完全可以达到国家Ⅲ类
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