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CA6100SH8并联混合动力客车工作模式与功率分配研究
CA6100SH8并联混合动力客车工作模式与功率分配研究
来源 :汽车工程 | 被引量 : 0次 | 上传用户:lryna22
【摘 要】
:
以一汽自主开发的CA6100SH8并联混合动力客车为例,简要介绍其总成构型方案和控制系统原理;详细论述了混合动力客车的各种工作模式和各种模式的输入条件、输出结果,以及各种模
【作 者】
:
赵子亮
李骏
刘明辉
刘东秦
刘吉顺
【机 构】
:
中国第一汽车集团公司技术中心
【出 处】
:
汽车工程
【发表日期】
:
2007年8期
【关键词】
:
并联混合动力客车
工作模式
功率分配
Parallel hybrid electric bus
Operation modes
Power distribu
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以一汽自主开发的CA6100SH8并联混合动力客车为例,简要介绍其总成构型方案和控制系统原理;详细论述了混合动力客车的各种工作模式和各种模式的输入条件、输出结果,以及各种模式中发动机、电机之间的功率分配算法.最后基于离线仿真和整车试验验证了上述工作模式和功率分配算法的正确性.
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