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本文根据桩侧桩端间桩土相互作用的机理，以及桩顶沉降和桩身变形、桩端沉降的相互关系，提出了一种划分摩阻力、端承力和摩阻力产生的桩身变形，端承力产生的桩身变形，桩端沉降的方法，该方法具有如下的优点：能划分任一级荷载下的桩身变形和沉降值，摩阻力和端承力的大小，文中还将该方法和现有方法求解的结果以及实测结果进行了对比、分析。在对桩的Ｐ￣Ｓ曲线进行分析的基础上，将Ｐ￣Ｓ曲线划分为四个阶段，该四个阶段以作图法