论文部分内容阅读
根据试验观察的裂纹尖端特征，建立了钝形疲劳裂纹模型，以裂纹尖端位移为断裂参量，分析了U75V钢弹塑性情况下踏面疲劳裂纹扩展特性。结果显示：踏面疲劳裂纹尖端有较大的塑性区，应采用弹塑性断裂力学理论分析踏面疲劳裂纹的扩展行为；裂纹尖端滑动位移受轮轨力、轮轨摩擦系数和裂纹面摩擦系数影响，其中裂纹面摩擦系数对裂纹尖端滑动位移影响最大。裂纹尖端张开位移主要受轮轨力和轮轨摩擦系数影响。利用塑性复合系数分析踏面疲劳裂纹扩展特性，认为踏面疲劳裂纹主要以Ⅰ／Ⅱ复合型扩展方式扩展。