摘要：齐40块自1987 年以蒸汽吞吐方式投入开发，2008年整体转入蒸汽驱开发至今已有34 年， 吞吐开发21年，汽驱开发14年。随着开发时间的延长，井下技术状况逐年变差， 转入汽驱开发后，井况恶化日益严重， 事故井严重影响了区块的开发生产， 导致储量损失、注采失调、油井增产、增注措施受到制约、产量递减加大。因此， 分析井况恶化的原因， 进而采取相应的防治措施加以控制， 对于提高油田整体开发效益是十分必要的。
　　关键词：蒸汽驱井 套管损坏
　　1 井况现状及套损井分布规律
　　截止2020 年12月， 在齐40块油井722口中， 井况有问题的各类事故井344口， 占井数的47.6% ， 共计损失控制储量267.5* 104吨 ， 日均影响液量783吨，影响油量187吨。
　　通过统计，将我区块套损井按套管损坏类型、套损井段最小内径、套损井段井深位置、套损井地层岩性以及套损井的判断方法等五个方面，对全区块套损井进行了分类。
　　1.1按套损类型分类
　　对齐40块套损井套损类型进行分类整理，其中套变井263口，占套损井76.5%，套管破裂59口，占套损井17.2%，套管错断22口，占套损6.4%。根据统计数据来看，齐40块套损主要以套变为主。
　　1.2按套损最小内径分类
　　根据打印落实后的最小内径统计齐40块238口套损井，具体分类见下表：
　　我区块套损井井段内径在130～150mm井有77口井，占统计井数的32.4%，说明有大部分井可以使用或通过简单大修后使用φ105mm或φ110mm小直径封隔器达到分注的目的。
　　以上238口井全部是通过下铅印等井下工具情况判断的，所反映的情况并不十分全面、准确，因此，今后还需进行进一步验证工作，取得准确资料。
　　1.3按套损油层位置分类
　　统计344口套损井，从套损位置分布来看，位于油层上部泥岩71口，占套损井总井数的20.6%;位于油层段232口，占套损井总数井数的67.4%;位于油层下部泥岩41口，占套损井总井数的11.9%。由此可见，我区块套管在射孔井段内的井比例很大，而且这部分井对采取一般的增产增注措施影响都很大，因此需要重点进行研究分析，搞清机理，拿出预防及治理措施。
　　1.4按套损井段岩性分类
　　统计344口套损井，套损井段在砂岩部位有232口，占67.4%，在泥岩部位的有112口，占32.6%，从此可以看出，我区块套损井段大部分集中在砂岩部位，这也和套损井段在射孔井段内相吻合。
　　1.5按套损判断方法分类
　　統计344口套损井，套损通过铅印判断的有238口，占69.2%，通过通井规判断的有49口，占14.2%，通过其他方式判断的有57口，占16.6%。
　　通过以上分析，我们比较清楚的掌握了我区块套管损坏情况，总结起来有以下几点：
　　（1）我区块套管损坏情况以套管变形为主;
　　（2）套管变形井段最小内径在130mm～150mm之间的比重大;
　　（3）套管损坏在射孔井段的比较多;
　　（4）套管损坏位置多在砂岩（既渗透性）岩层位置;
　　（5）我们判断套管损坏的方法还是依靠打铅印等井下工具为主，为进一步验证井下变形情况，还需要进行测井验证。
　　2 现场应用效果
　　2.1开井率提高
　　通过加强套损井生产管理， 2020年开井率76.2%，和2019年相比，上升3.1%。
　　2.2新增套损下降
　　转驱以来，齐40块年均新增套损井35井次，通过加强套损井的生产管理，与2019年相比，新增套损井次减少了10井次。以套损井平均影响日产液5吨，日产油1吨计算，减少因新增套损导致液量损失2.7375万吨， 减少油量损失0.5475万吨。
　　2.3检泵周期延长
　　平均检泵周期由2018年的792天延长至2020年的810天，延长了18天。
　　3 结论和认识
　　（1）高温腐蚀和油层出砂是导致齐40块井况恶化的主要原因，注采不平衡、频繁作业也加剧了井况恶化的进程。
　　（2）通过对套损修复措施的探讨，针对不同的套损类型，采取最佳的修复措施，提高套管的完整性，恢复井筒的正常运行状态，满足油气田勘探开发的技术要求。随着修井技术的不断发展，加强对套损修复技术的研究，提高套损修复的质量，满足油田开发的技术要求。
　　（3）井下状况的恶化不仅影响油井生产时率和生产效果，还导致井温等测试资料无法录取，无法为下步工作提供有力支持。