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论述近年来我国高速铁路隧道气动效应的研究历程，对研究中存在的问题进行初步探讨，包括隧道内乘车舒适度标准、洞口微气压波控制标准、隧道净空断面积设计标准、隧道微气压波减缓措施等，并从设计角度对我国高速铁路隧道气动效应研究的发展趋势提出了展望。
高速铁路隧道气动效应研究存在的问题及展望
【摘 要】
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论述近年来我国高速铁路隧道气动效应的研究历程，对研究中存在的问题进行初步探讨，包括隧道内乘车舒适度标准、洞口微气压波控制标准、隧道净空断面积设计标准、隧道微气压波减
【机 构】
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中国铁道科学研究院铁道建筑研究所
【出 处】
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铁道标准设计
【发表日期】
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2013年11期
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