检波器地面耦合机理研究

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本文基于检波器的理论模型,分别对加速度型与速度型检波器建立了检波器与大地的机电耦合动力学模型;设计完成了检波器地面耦合振动特性试验,试验数据拟合结果验证了模型的正确性,同时揭示了耦合共振频率与检波器附加质量、尾锥长度等参数之间的关系,研究工作为检波器的设计与使用提供了理论参考。
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