热采双管水平井改善稠油油藏加热效果研究

来源 :科学技术与工程 | 被引量 : 0次 | 上传用户:fangming286
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
平行双管与同心管注汽技术是为解决水平段吸汽剖面不均而提出来的稠油水平井完井新方法。采用稳态实验方法,进行了多孔介质中稠油的渗流特征实验。在获取了零启动压力梯度拐点温度的基础上,研究了水平井双管分段注采对水平段吸汽剖面的影响。结果显示,实验测得的两种稠油油样在油藏条件下的零启动压力梯度的拐点温度分别为72℃,65℃。储层与流体物性参数、注汽方式以及注汽参数等均对双管注汽开发效果有所影响,其中水平段的沿程非均质性、注汽方式、周期注气量、蒸汽干度和盲管段长度影响较大。当盲管段长度较小时,纵向加热半径也较小,此时
其他文献
在详细讨论经典位场数据去噪方法的基础上,深入研究小波分析方法的去噪原理及其在位场数据去噪中的应用。首先构建二维矩形重力高密度体模型,并将三点圆滑法、向上延拓法、全局
通过对以往常用的混凝土内部相对湿度测试方法进行比较分析,研究开发能够准确、方便、数字化测试水泥基材料内部相对湿度的新型测试装置,基于新型测试装置对早龄期混凝土内部相
以原油为唯一碳源的培养基,从苏北某油田油污土壤中分离出14株石油降解菌,其中石油降解率达到40%以上的有两株,定名为YJ003和YJ004;对YJ003和YJ004进行降解条件优化,其适宜生长条件
建立了DCT换挡过程的动力学模型以分析离合器液压控制系统。制作了温度对离合器压力的影响曲线。针对控制系统进行温度修正,有效地解决“飞车”现象,降低了冲击度,减少了滑磨功,