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摘要：某电厂发电机首次启动后，发现轴系振动过大。分析认为，密封座顶部与底部的间隙偏差过大，导致下半密封瓦与轴之间的紧力超标，是造成振动过大的主要原因。通过对机组进行动平衡，并调整密封瓦间隙，解决了轴系振动过大的问题。
关键词：发电机；轴系；振动过大；动平衡；密封瓦间隙
1.问题
某电厂机组首次启动，在机组升速至934rpm时，发电机侧7号瓦振最高达到72um（发电机临界），随后下降至正常，2012～3000rpm时机组振动均在正常范围内，在电气做试验时7Y轴振有所增大，直到机组首次并网后7Y轴振最高达到125 um（125 um报警、250 um跳机）。 2.处理措施
经过技术人员认真分析研究，决定对机组进行动平衡，并调整密封瓦间隙。
机组停机并冷却后，停盘车对密封瓦进行检查，现场检查发现下半密封瓦局部有轻微接触痕迹，属于从静态至动态过程中的正常现象。随后对密封瓦的检查情况进行落实，并对相关照片进行了检查，也未发现异明显异常。随后调取机组关振动数据并对现场热工振动测点的实际位置进行复核（即定位基准点0位）。机组机再次启动后，#7瓦振有明显的下降，但是#6瓦振由原来的22 um上升到32 um，振动略有增加，其他瓦振无明显变化。
随后，对上述数据进行重新计算，并进行了第二次调整，保持原加重重量不变，加重位置减30°即175°。
由于#7瓦在1000rpm时瞬间振动过大，揭开#7瓦重新检查后，发现#7瓦的接触和相关间隙均属于正常情况。同时，对#7密封瓦座与轴的间隙情况进行了检查，认为密封瓦座的装配情况可能导致密封瓦下半紧力超标，而#7X＼Y向振动情况也显示在990—1000rpm时，转子的偏心相对下半较大，从而导致了#7瓦在1000rpm时瞬间振动过大的现象发生。检修以后过了一段时间再次启动振动，机组启动过程中临界最大7Y振动76.9 um，机组经过动平衡、调整密封瓦间隙后振动情况有了很大改善，通过这次机组启动中的冲转、带负荷、停机情况来看满足合同及规范要求，满足机组的正常启停及带负荷运行。
3.原因分析
通过本次优化调整试验分析，以及调整后的机组运行情况发现，密封座顶部与底部的间隙偏差过大，会导致下半密封瓦与轴之间的紧力超标，是造成振动过大的主要原因。
4.建议
通过本次优化调整试验分析，笔者认为，发电机转子与汽轮机转子动平衡存在有不一致问题，设备制造过程中和出厂前的监造验收时，应引起高度重视。要尽量在设备出厂之前就把该问题消灭在萌芽状态。电厂项目的设备采购人员在采购相关设备时，应该仔细谨慎，做好详细的考察和验证，避免采购不合格或存在质量缺陷的产品。作为施工人员，机组在安装中应严格按要求复查间隙，同时做好记录，遇见问题应该及时和设备厂家沟通协调，同时加大科研、技改力度，遇见问题要及时解决，保证施工的顺利进行。
参考文献：
[1]张志勇.汽轮机振动原因分析与诊断[J].中国电力教育.2009.S1.
[2]魏立勇.燃气轮机长期不稳定振动分析与治理[J].设备管理与维修.2009.08.
[3]郑彩平.韶关发电厂8号机组大修后振动故障诊断及其处理[J].广东电力.2003.04.
[4]寇胜利.汽轮发电机的热不平衡振动[J].大电机技术.1998.05.
[5]程健，张斌.发电机轴瓦振动的处理[J].东北电力技术.2011.10.
作者简介：
韩志军（1978-），男，汉族，山西繁峙人，2002年毕业于太原电力高等专科学校。现为中国能建山西电建一公司职工，从事机电专业工作。
关键词：发电机；轴系；振动过大；动平衡；密封瓦间隙
1.问题
某电厂机组首次启动，在机组升速至934rpm时，发电机侧7号瓦振最高达到72um（发电机临界），随后下降至正常，2012～3000rpm时机组振动均在正常范围内，在电气做试验时7Y轴振有所增大，直到机组首次并网后7Y轴振最高达到125 um（125 um报警、250 um跳机）。 2.处理措施
经过技术人员认真分析研究，决定对机组进行动平衡，并调整密封瓦间隙。
机组停机并冷却后，停盘车对密封瓦进行检查，现场检查发现下半密封瓦局部有轻微接触痕迹，属于从静态至动态过程中的正常现象。随后对密封瓦的检查情况进行落实，并对相关照片进行了检查，也未发现异明显异常。随后调取机组关振动数据并对现场热工振动测点的实际位置进行复核（即定位基准点0位）。机组机再次启动后，#7瓦振有明显的下降，但是#6瓦振由原来的22 um上升到32 um，振动略有增加，其他瓦振无明显变化。
随后，对上述数据进行重新计算，并进行了第二次调整，保持原加重重量不变，加重位置减30°即175°。
由于#7瓦在1000rpm时瞬间振动过大，揭开#7瓦重新检查后，发现#7瓦的接触和相关间隙均属于正常情况。同时，对#7密封瓦座与轴的间隙情况进行了检查，认为密封瓦座的装配情况可能导致密封瓦下半紧力超标，而#7X＼Y向振动情况也显示在990—1000rpm时，转子的偏心相对下半较大，从而导致了#7瓦在1000rpm时瞬间振动过大的现象发生。检修以后过了一段时间再次启动振动，机组启动过程中临界最大7Y振动76.9 um，机组经过动平衡、调整密封瓦间隙后振动情况有了很大改善，通过这次机组启动中的冲转、带负荷、停机情况来看满足合同及规范要求，满足机组的正常启停及带负荷运行。
3.原因分析
通过本次优化调整试验分析，以及调整后的机组运行情况发现，密封座顶部与底部的间隙偏差过大，会导致下半密封瓦与轴之间的紧力超标，是造成振动过大的主要原因。
4.建议
通过本次优化调整试验分析，笔者认为，发电机转子与汽轮机转子动平衡存在有不一致问题，设备制造过程中和出厂前的监造验收时，应引起高度重视。要尽量在设备出厂之前就把该问题消灭在萌芽状态。电厂项目的设备采购人员在采购相关设备时，应该仔细谨慎，做好详细的考察和验证，避免采购不合格或存在质量缺陷的产品。作为施工人员，机组在安装中应严格按要求复查间隙，同时做好记录，遇见问题应该及时和设备厂家沟通协调，同时加大科研、技改力度，遇见问题要及时解决，保证施工的顺利进行。
参考文献：
[1]张志勇.汽轮机振动原因分析与诊断[J].中国电力教育.2009.S1.
[2]魏立勇.燃气轮机长期不稳定振动分析与治理[J].设备管理与维修.2009.08.
[3]郑彩平.韶关发电厂8号机组大修后振动故障诊断及其处理[J].广东电力.2003.04.
[4]寇胜利.汽轮发电机的热不平衡振动[J].大电机技术.1998.05.
[5]程健，张斌.发电机轴瓦振动的处理[J].东北电力技术.2011.10.
作者简介：
韩志军（1978-），男，汉族，山西繁峙人，2002年毕业于太原电力高等专科学校。现为中国能建山西电建一公司职工，从事机电专业工作。