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摘要：在进行高速公路的养护工作开展上，旧路冷再生技术是当前在进行公路养护工作开展过程中一项非常重要的工作。通过这项工作的有效开展，能够确保养护工程的工作开展更顺畅。为此，本文在研究工作开展的过程中，针对高速公路养护工程操作过程中的旧路冷再生技术的具体操作和应用情况展开了相应的研究和论述。
关键词：旧路冷再生技术;高速公路;养护工程;应用研究
结合当前高速公路养护工程的开展现状来说，旧路冷再生技术是在公路养护操作上常用的技术。通过引入该技术，能够有效的实现公路材料的再生利用，不仅有效实现公路建设成本的降低，同时也可以确保在进行公路施工项目开展上，有效的缩短工期，促使公路施工项目有更为出色的项目效益。
一、关于旧路冷再生技术
旧路冷再生技术指的是在进行高速公路工程项目施工过程中，针对既有的公路建设过程中部分旧路面层、基层进行合理的回收利用，基于机械破碎操作的方式，将破碎后获取的材料加入到混合材料内，按照相应的配比，进行公路路基施工材料的配比。通过这种方式，促使在进行相应的高速公路施工工作开展上，能够实现施工效益的改善和提升，同时尽可能实现施工成本的合理管控呢，确保在进行高速公路施工工作开展上，以最低的成本耗费，实现最为出色的项目施工收益。
二、旧路冷再生技术的施工基础
要想更好的确保旧路冷再生技术的施工效果，要求在进行施工工作开展前，首先要进行相应材料的合理筹备。通过做好严格的施工准备工作，能够确保技术的应用充分契合预期施工要求，在有效实现施工工期缩短的同时，提升施工效益。
（一）清晰了解旧路路况
考虑到旧路冷再生施工的重点在于实现对旧路路基以及面层的充分利用，所以在进行施工工作开展前，需要对旧路的路况做出清晰的了解。通过明确旧路的路况，为合理进行旧路冷再生技术的施工应用提供有效的基础保障和支撑。通过对旧路路况的深入了解和分析，为进行旧路冷再生技术的合理应用提供了支持和保障。
（二）充分了解旧路路面的基础架构
通过对旧路路面基础架构的了解，确保在进行施工的过程中，能够充分结合对旧路基本使用材料有深入的了解和认知，为正确的进行冷再生处理技术的应用提供必要的支持和保障。在进行处理的过程中，结合旧路的材料应用情况，合理进行冷再生技术的应用，这对于提升旧路冷再生技术的应用成效也有积极的推动价值。
（三）有效进行原有路面材料的钻芯取样
通过难过对原有路面结构进行钻芯取样，促使在进行相应的路面处理上，能够实现对不同结构层的材料性能有出色的了解。通过对材料性能的了解，促使在运用旧路冷再生技术的过程中，通过这种方式，确保能够对颜油路面在进行路面布局过程中神雕的不同结构层对应的材料性质有深入的了解，从而确保在进行旧路冷再生的处理上，能够充分达成预期的目标，合理的进行材料掺加量的调整，实现施工品质的合理管控。
三、高速公路旧路冷再生技术的具体施工流程
为了充分确保高速公路施工效益的达成，在进行旧路冷再生技术的具体落地上，要充分把握施工流程，合理的进行施工规划和布局，从而基于路面的不同病害问题进行合理分析、处理，确保施工品质的改善。通过这种方式，能够有效推动在进行旧路冷施工处理过程中，实现施工品质的出色改善，提升高速公路施工安全性，确保路面施工品质。
（一）合理进行病害的处理
在进行病害处理的过程中，需要针对旧路的里面损害情况，合理的进行相应处理对策的制定，针对原路面存在的问题提出相应的处理对策，并合理进行施工工作的开展。
比如在进行病害处理的过程中，如果原有路面本身粗张楠爱沉陷、网裂或是龟裂等情况，且病害的高度在40厘米以下，通常在处理过程中，采取的对策是使用灰土沙砾混合材料进行处理。其中，灰土占比应该是10%左右。在进行病害处理的过程中，要针对冷再生基层比例进行相应的界定，同时合理的进行填筑，尽可能确保完成修补后的高度能够和路面尽可能保持一致的高度，通过这种方式，确保路面的夯实度。
（二）外摻材料摊铺
在确保路面病害全部成功处理后，还需要结合施工技术要求，针对再生区域进行相应的路面湿润操作，一般是通过洒水的方式来进行相应的处理，并要切实进行相应清理工作的合理开展。通过这种操作，确保在进行路面处理的过程中，能够尽可能实现路面的清洁。而后结合相应的数据分析，针对高速公路铺设过程中碎石的用量情况以及相应的摊铺厚度进行精准的计算和界定，确保摊铺的均匀。
（三）铣刨拌和
通常来说，在进行高速公路的旧路冷再生技术的应用上，要求在进行机械的使用上要尽可能确保施工效益，且在进行施工的过程中，设备无法停止，这也是为了充分确保施工效率做出的据测。通过这种方式，确保在进行高速公路施工工作开展上，能够充分确保铺装的厚度符合要求，降低偏差。
（四）整形和碾压
在完成路面的摊铺工作后，还要对路面进行整形以及碾压处理，尽可能确保路面铺设的严密、紧实。在进行整形以及碾压操作上，应该立足《公路工程技术标准》、《公路工程质量检验评定标准》提出的要求进行。
（五）接茬处理及养护
接茬处理的目的在于确保接茬的平稳以及顺畅，确保通过旧路冷再生处理后，路面能够和原有路面保持良好的衔接。所以在进行高速公路旧路冷再生技术的实现上，接茬处理有重要的作用，对于实现路面平整有重要的推动价值。
四、结语
在进行高速公路养护的过程中，旧路冷再生技术是一种常用的技术。本文在研究工作开展上，针对高速公路养护过程中如何有效的进行旧路冷再生技术应用进行了分析和论述。针对旧路冷再生技术的相应技术操作要求、筹备工作标准以及施工技术要点等展开了全面的分析和论述。通过本文论述，一方面促使我们能够对旧路冷再生技术有深入的了解，同时也确保在进行施工的过程中，能够通过旧路冷再生技术应用，有效达成高速公路养护成本削减的同时，实现预期养护目标的高效达成。
参考文献：
[1]张治国.旧路冷再生技术在公路养护工程中的应用[J].工程建设与设计，2017（20）：118-119.
[2]陈永刚.旧路冷再生技术在公路养护中的运用[J].工程建设与设计，2017（14）：151-152.
[3]马占文.旧路冷再生技术在公路养护工程中的应用[J].工程建设与设计，2017（08）：148-149.
[4]刘巧珍.旧路冷再生技术在公路养护工程中的应用分析[J].交通世界，2017（Z2）：30-31.
（作者单位：贵州高速公路集团有限公司铜仁营运管理中心）
关键词：旧路冷再生技术;高速公路;养护工程;应用研究
结合当前高速公路养护工程的开展现状来说，旧路冷再生技术是在公路养护操作上常用的技术。通过引入该技术，能够有效的实现公路材料的再生利用，不仅有效实现公路建设成本的降低，同时也可以确保在进行公路施工项目开展上，有效的缩短工期，促使公路施工项目有更为出色的项目效益。
一、关于旧路冷再生技术
旧路冷再生技术指的是在进行高速公路工程项目施工过程中，针对既有的公路建设过程中部分旧路面层、基层进行合理的回收利用，基于机械破碎操作的方式，将破碎后获取的材料加入到混合材料内，按照相应的配比，进行公路路基施工材料的配比。通过这种方式，促使在进行相应的高速公路施工工作开展上，能够实现施工效益的改善和提升，同时尽可能实现施工成本的合理管控呢，确保在进行高速公路施工工作开展上，以最低的成本耗费，实现最为出色的项目施工收益。
二、旧路冷再生技术的施工基础
要想更好的确保旧路冷再生技术的施工效果，要求在进行施工工作开展前，首先要进行相应材料的合理筹备。通过做好严格的施工准备工作，能够确保技术的应用充分契合预期施工要求，在有效实现施工工期缩短的同时，提升施工效益。
（一）清晰了解旧路路况
考虑到旧路冷再生施工的重点在于实现对旧路路基以及面层的充分利用，所以在进行施工工作开展前，需要对旧路的路况做出清晰的了解。通过明确旧路的路况，为合理进行旧路冷再生技术的施工应用提供有效的基础保障和支撑。通过对旧路路况的深入了解和分析，为进行旧路冷再生技术的合理应用提供了支持和保障。
（二）充分了解旧路路面的基础架构
通过对旧路路面基础架构的了解，确保在进行施工的过程中，能够充分结合对旧路基本使用材料有深入的了解和认知，为正确的进行冷再生处理技术的应用提供必要的支持和保障。在进行处理的过程中，结合旧路的材料应用情况，合理进行冷再生技术的应用，这对于提升旧路冷再生技术的应用成效也有积极的推动价值。
（三）有效进行原有路面材料的钻芯取样
通过难过对原有路面结构进行钻芯取样，促使在进行相应的路面处理上，能够实现对不同结构层的材料性能有出色的了解。通过对材料性能的了解，促使在运用旧路冷再生技术的过程中，通过这种方式，确保能够对颜油路面在进行路面布局过程中神雕的不同结构层对应的材料性质有深入的了解，从而确保在进行旧路冷再生的处理上，能够充分达成预期的目标，合理的进行材料掺加量的调整，实现施工品质的合理管控。
三、高速公路旧路冷再生技术的具体施工流程
为了充分确保高速公路施工效益的达成，在进行旧路冷再生技术的具体落地上，要充分把握施工流程，合理的进行施工规划和布局，从而基于路面的不同病害问题进行合理分析、处理，确保施工品质的改善。通过这种方式，能够有效推动在进行旧路冷施工处理过程中，实现施工品质的出色改善，提升高速公路施工安全性，确保路面施工品质。
（一）合理进行病害的处理
在进行病害处理的过程中，需要针对旧路的里面损害情况，合理的进行相应处理对策的制定，针对原路面存在的问题提出相应的处理对策，并合理进行施工工作的开展。
比如在进行病害处理的过程中，如果原有路面本身粗张楠爱沉陷、网裂或是龟裂等情况，且病害的高度在40厘米以下，通常在处理过程中，采取的对策是使用灰土沙砾混合材料进行处理。其中，灰土占比应该是10%左右。在进行病害处理的过程中，要针对冷再生基层比例进行相应的界定，同时合理的进行填筑，尽可能确保完成修补后的高度能够和路面尽可能保持一致的高度，通过这种方式，确保路面的夯实度。
（二）外摻材料摊铺
在确保路面病害全部成功处理后，还需要结合施工技术要求，针对再生区域进行相应的路面湿润操作，一般是通过洒水的方式来进行相应的处理，并要切实进行相应清理工作的合理开展。通过这种操作，确保在进行路面处理的过程中，能够尽可能实现路面的清洁。而后结合相应的数据分析，针对高速公路铺设过程中碎石的用量情况以及相应的摊铺厚度进行精准的计算和界定，确保摊铺的均匀。
（三）铣刨拌和
通常来说，在进行高速公路的旧路冷再生技术的应用上，要求在进行机械的使用上要尽可能确保施工效益，且在进行施工的过程中，设备无法停止，这也是为了充分确保施工效率做出的据测。通过这种方式，确保在进行高速公路施工工作开展上，能够充分确保铺装的厚度符合要求，降低偏差。
（四）整形和碾压
在完成路面的摊铺工作后，还要对路面进行整形以及碾压处理，尽可能确保路面铺设的严密、紧实。在进行整形以及碾压操作上，应该立足《公路工程技术标准》、《公路工程质量检验评定标准》提出的要求进行。
（五）接茬处理及养护
接茬处理的目的在于确保接茬的平稳以及顺畅，确保通过旧路冷再生处理后，路面能够和原有路面保持良好的衔接。所以在进行高速公路旧路冷再生技术的实现上，接茬处理有重要的作用，对于实现路面平整有重要的推动价值。
四、结语
在进行高速公路养护的过程中，旧路冷再生技术是一种常用的技术。本文在研究工作开展上，针对高速公路养护过程中如何有效的进行旧路冷再生技术应用进行了分析和论述。针对旧路冷再生技术的相应技术操作要求、筹备工作标准以及施工技术要点等展开了全面的分析和论述。通过本文论述，一方面促使我们能够对旧路冷再生技术有深入的了解，同时也确保在进行施工的过程中，能够通过旧路冷再生技术应用，有效达成高速公路养护成本削减的同时，实现预期养护目标的高效达成。
参考文献：
[1]张治国.旧路冷再生技术在公路养护工程中的应用[J].工程建设与设计，2017（20）：118-119.
[2]陈永刚.旧路冷再生技术在公路养护中的运用[J].工程建设与设计，2017（14）：151-152.
[3]马占文.旧路冷再生技术在公路养护工程中的应用[J].工程建设与设计，2017（08）：148-149.
[4]刘巧珍.旧路冷再生技术在公路养护工程中的应用分析[J].交通世界，2017（Z2）：30-31.
（作者单位：贵州高速公路集团有限公司铜仁营运管理中心）