【摘 要】
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目前金属油箱因为其技术成熟,结构简单的特点,在汽车领域中广泛应用.在对乘用车油箱的设计过程中,应用有限元技术对油箱进行结构强度分析,主要考虑油箱在半箱油时,车辆行驶颠
【机 构】
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广西科技大学工程训练中心,广西科技大学机械工程学院
【基金项目】
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广西高等学校优秀人才资助计划项目(桂教人〔2011〕40号);广西自然科学基金项目(2013GXNSFAA019319);广西科技计划项目(桂科攻1348005-12);广西重点实验室建设项目(13-051-38);广西研究生教育创新计划资助项目(2013105940802M01)
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目前金属油箱因为其技术成熟,结构简单的特点,在汽车领域中广泛应用.在对乘用车油箱的设计过程中,应用有限元技术对油箱进行结构强度分析,主要考虑油箱在半箱油时,车辆行驶颠簸产生的冲击力来校核其强度.按保守强度设计要求,结合企业设计经验,取3倍半箱油重量作用时的静态强度来校核其颠簸产生的冲击力.同时对油箱关键点进行应力应变电测试验,将实验结果与有限元分析计算相结合,探索出适合油箱结构强度设计的理论与实践相结合的方法.
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