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禁用氢氯氟碳的国际法规2011年生效（过渡期到2017年）。导致DuPont公司和Honeywell公司签约联合开发全球变暖潜值低的新型致冷剂，以满足汽车空调器的需求。目前汽车空调器使用氢氟碳（HFC）-134a（1，1，1，2-四氟乙烷）致冷剂。DuPont和Honeywell正在开发有成本竞争力的新型氟化气体。