460000吨钢材构筑的跨海公路

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位于日本东京湾的名为“水之带”的跨海公路作为本世纪的最后一项大型工程,从调查勘测到竣工历时30多年,于1997年12月18日正式开通。为完成这项划时代的工程,使用钢材近46万t,总耗资超过14400亿日元,并运用了多项尖端技术。这条由川崎市川崎区浮岛街通往木更津市中岛的长达15.1km的跨海公路由4 As the last major project of this century, the sea-crossing highway called “Water Belt” in Tokyo Bay, Japan, was officially opened on December 18, 1997 from the survey and survey to the completion of more than 30 years. To accomplish this epoch-making project, nearly 460,000 tons of steel were used, costing more than 1,440 billion yen and using a number of cutting-edge technologies. This 15.1-km long cross-sea highway leading from Floating Island Street, Kawasaki Ward, Kawasaki, to Nakashima, Kisarazu City consists of 4
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