论文部分内容阅读
通过BIM数字孪生应用至轨道交通运营管理,融合各子系统与BIM信息模型,紧密结合响应设计、建设、运维各阶段的数据互通技术、协同技术,打造具备数字孪生特性、运营协同特性、阶段协同特性、数据协同特性的运维管理平台.
基于BIM技术的轨道交通运维管理应用
【摘 要】
：
通过BIM数字孪生应用至轨道交通运营管理,融合各子系统与BIM信息模型,紧密结合响应设计、建设、运维各阶段的数据互通技术、协同技术,打造具备数字孪生特性、运营协同特性、阶段协同特性、数据协同特性的运维管理平台.
【机 构】
：
广州地铁设计研究院股份有限公司,广东广州510000
【出 处】
：
智能城市
【发表日期】
：
2021年20期
其他文献
新能源的快速发展给电力系统稳定运行带来了较大挑战,大量的新能源发电无法并网,造成“弃风”“弃光”现象.文章从风电、光伏的强随机性与间歇性、新能源出力与负荷的时空分布差异、灵活调节电源缺乏等方面分析“弃风”“弃光”产生的原因,基于电源、电网、负荷及输电侧提出针对性改进措施.
京秦高速三期遵秦高速A2标建设中,在山地丘陵地区采取人工挖孔桩施工技术.文章以提高人工挖孔桩的施工质量和安全为目的,对相关施工技术进行深入分析,可为类似工程提供参考.
装配式建筑采用混凝土浇筑技术对预先制作的建筑结构基本构件进行浇筑,使各构件紧密连接.装配式建筑结构施工能够提高施工效率,缩短施工的时间,最大限度地确保工程的整体质量.在实际施工过程中,装配式建筑施工细部处理工作的难度较大,需要采用BIM技术对基本完成的工程进行细部的处理与控制.文章主要对BIM技术在装配式建筑结构施工中的具体应用进行分析,提高建筑工程的整体质量.
随着我国社会经济高速发展,汽车保有量快速增长,很多早期修建的高速公路已无法适应日益增长的交通需求,合理扩建既有高速公路是重要的研究项目.文章以京沪高速公路广陵至靖江段扩建工程为例,分析早期修建的高速公路出现通行能力不足、服务水平下降等情况后进行扩建的必要性,研究多车道高速公路扩建的技术标准和方案,为类似工程提供借鉴.
水利水电工程是与人们生活息息相关的民生建设工程,受到了各界的重视和关注.经过20多年的发展,我国的碾压混凝土的施工技术已经达到世界的先进水准.结合我国水利水电工程的施工建设现状和相关的研究成果,文章列举中国水利水电工程中施工的经验以及在施工中遇到的问题,探讨碾压混凝土技术的应用优势,分析碾压混凝土施工的技术要点,推广使用碾压混凝土技术,提升水利水电工程的施工质量和施工效率.
受大坡度、小曲率半径等施工方式的影响,部分既有铁路干线的单坡形式应用水平偏低,难以满足现阶段铁路高速运行的要求.为突破发展局限性,接触网工程的改造被提上日程,采用更换电气化设备、技术升级等一系列措施,切实提高电气化铁路的运行水平.文章以电气化铁路改造为背景,着重围绕接触网施工工艺应用要点展开探讨,旨在为类似项目提供参考.
与传统混凝土柱式检查坑相比,轨道桥具有施工速度快、通透美观等优点,在国铁车辆段应用普遍.文章以沈阳地铁十号线桑林子车辆基地为例,对轨道桥与各专业接口需求、轨道桥下电器布置及地铁设计规范要求进行分析,提出轨道桥在地铁车辆基地建设中的操作方案,为轨道桥在地铁车辆基地中的推广提供参考作用.
文章以深圳地铁6号线停车场选址研究为例,介绍地铁车辆基地选址原则、技术流程、选址影响因素,为地铁车辆基地选址工作提供参考.
预制箱梁是高速公路桥梁工程中常见的结构,具有刚性大、结构完整、稳定可靠等优势,提前预制成型、现场安装到位模式可以有效减少对施工空间的占用量,便于操作.文章围绕箱梁整体式液压外模施工技术的应用要点展开分析,为类似项目提供参考.
城市化水平提高,城市能源消费总能耗比重逐渐提升,交通方式的选择及其影响因素的研究显得尤为重要.文章介绍了灰色关联分析法,通过实际交通出行数据和灰色关联分析,探索了城市居民出行交通方式的选择.研究结果表明:依据灰色关联分析法计算两地之间平峰期不同交通方式选择,最终结果为私家车>地铁>出租车>摩托车>公交,私家车综合得分最高,也是相对比较优化的一种交通方式.