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摘要：路基路面的压实过程是公路工程施工的重要部分，相关单位需要对这一技术及其相关要点有一个全面的了解，做好防护措施，这样才能避免二次返工，进一步提高公路质量。此外，相关施工人员在这一过程中也要严格遵循施工流程操作，达到压实的要求，进而提升公路路基质量。本文主要分析探讨了公路工程路基路面压实施工技术，以供参阅。
关键词：公路工程；路基路面；压实施工；技术
公路压实是公路工程施工中重要一环，对公路的整体质量有非常重要的意义。达到好的压实效果，可以提高路面强度，减少塑性形变、渗透系数、饱水量及可能产生的形变并增加稳定性，对进一步改善公路建设质量有着非常重要的意义。
1公路工程路基路面压实施工的重要性
（1）提高路基路面的强度，在实际的公路施工中，存在企业为降低成本导致路面路基过薄的现象，而路基路面压实技术的合理应用可以提高路基路面的强度，以此来保证整体的施工质量；（2）提高路面路基的稳定性，在施工过程中应用压实施工技术，可以有效降低路基土壤層出现较大空隙的概率，从而保证路基路面的稳定性；（3）确保路基路面的平整度，在路基路面的施工中使用压实技术，从而杜绝出现质量问题引起路基存在高度差的现象，为路基路面的平整度提供保障；（4）增强路面路基的耐久性，耐久性是影响路面路基使用寿命的关键因素，并且由强度、稳定度和平整度等多种因素共同作用，因此，压实施工可以有效提高路面路基的耐久性，为路面的使用寿命提供保障。
2公路工程路基路面压实施工技术
2.1路基压实施工技术
在对公路路基路面进行压实施工之前，需要相关施工人员做好路基试验工作，以此来获取技术参数的支持，比如搜集压实所需时间、公路交通等级以及预沉量值等，同时还需要根据工程中的具体规定，来完成实际具体路基的压实工作，并且要计算出路基每层的摊铺厚度，计算出综合摊铺次数。在确定完所有的技术参数之后，才能够开展路基压实施工。在压实施工方式的选择方面，通常情况下运用分层压实的方法，在此过程中，需要确保实际压实厚度符合计算规定的压实度要求。在进行分层填土施工时，要确保填土覆盖住所有铺设面积，只有这样才能进行压实处理。常见的每层填土压实厚度应该处于20cm左右，同时在具体工程中应该严格按依照施工工序来进行压实处理。在压实路基时，应先进行卸土操作，然后再进行平土，之后再进行撒水晾晒工作，最后才能进行压实，经过压实后的路基路面需要对其压实度进行检测，只有这样才能保障工程质量。
2.2路面压实施工技术
在路面压实施工过程中，一般会选择两台以上的双轮双振压路机来压实，也需要配合使用胶轮压路机，施工要点如下所示。选择双轮双振压路机进行路面压实工作，首先要进行两遍静压施工，静压施工的碾压温度不能低于105℃，而且，双轮双振压路机要和摊铺机紧密相随。在静压施工完毕之后，就需要双轮双振压路机与胶轮压路机一起使用，在碾压温度在90℃左右的情况下进行综合碾压。在最后的碾压阶段，依然采用双轮双振压路机来实施碾压工作，一般情况下，碾压次数为两次为宜，碾压温度为65℃以上。碾压的顺序应该是由低向高，相邻碾压重叠的宽度最好不要高于30cm，在碾压的同时要注意一边用喷雾进行喷水，这样可以避免混合材料沾附到机具的车轮上面，压路机在行驶时应保持匀速，从而确保路面压实质量。另外，对于新铺筑的路面，不可以在上面对机械设备进行加水或者是加油，以免杂质撒漏污染到新铺筑的路面。
3保证公路路面压实施工技术质量的措施
3.1均匀配比施工材料
公路工程路基路面的实际施工过程中，外掺剂量所产生的变化不会影响土质压实效果。所以在这种情况之下，土在路基路面中含量增大时，在外掺料压实之后，其干容重则会出现上升的现象，导致出现压实度虚涨的现象。所以，在公路工程实际的施工过程之中，测定干容重的工作，应当严格地抽查外掺料的剂量。
3.2压路机械的选择
压实机械能够体现出路基路面的压实状态，重型的压实机械会对施工材料产生比较大的压实度，而轻型的设备就会产生小一些的压实度，一样的重量下，振动压实机械比钢轮压路机的压实度大。所以要想优化压实工作，就要结合施工的实际情况，选择不同的压实机械设备。
3.3对压实过程进行合理控制
压实过程是路基路面压实施工技术中的一项重点施工项目。压实过程中需要重点控制的是压段长度和碾压速度，同时，两者之间也存在相互协调关系，应按照施工标准要求进行具体施工。由于公路工程施工环境较为复杂，随着施工区域不同，环境也会发生变化，所以也会对压实施工造成影响，所以在施工过程中需要根据环境变化及时调整施工方式。压实过程中的摊铺材料通常选择的是沥青混合材料，在使用这种材料施工时，需要注意材料的特殊性，对摊铺时间进行合理控制。在碾压前，需要在路基上喷洒适量的水。摊铺沥青混合材料后，需要保证冷却后进行碾压。如果沥青混合摊铺层没有完全冷却，需要注意避免放置杂物或者停靠其他施工设备器械。
3.4选择最优方案
管理人员应该宣传公路路基路面的压实施工技术，加强政府对该工程建设的重视，从而确保工程建设的资金能够及时就为，保障工程项目顺利开展。对所有费用的使用应该做好合理的技术安排，以免在使用过程中存在资金断裂而导致工程停止的情况。公路工程的建设应该从长远目标出发，来对其进行规划设计，同时对整个团队和工作方向做出有效调整，以策划出最佳方案来开展施工。
4结束语
总而言之，公路工程作为我国国民经济的重要组成部分，其已经受到社会各界的广泛关注。在公路施工的过程中，路基路面压实作为最后一道施工工序，其重要性不言而喻。路基路面压实技术不仅对于公路路面的平整度与牢固度有着重要的影响，对整个路面的安全状况也具有着重要的意义。因此，相关工作人员要对路基路面施工的每一个细节进行严格的控制和掌握，促进路基路面压实技术的不断完善与发展。
参考文献：
[1]肖洁.刍议公路工程路基路面压实施工技术措施[J].居舍.2019（04）.
[2]龙巍.路基路面压实技术在公路工程施工中的应用[J].建材与装饰.2019（02）.
[3]朱虹.探讨公路工程路基路面压实施工技术[J].工程建设与设计.2018（04）.
（作者单位：伊春市公路工程质量监督站）
关键词：公路工程；路基路面；压实施工；技术
公路压实是公路工程施工中重要一环，对公路的整体质量有非常重要的意义。达到好的压实效果，可以提高路面强度，减少塑性形变、渗透系数、饱水量及可能产生的形变并增加稳定性，对进一步改善公路建设质量有着非常重要的意义。
1公路工程路基路面压实施工的重要性
（1）提高路基路面的强度，在实际的公路施工中，存在企业为降低成本导致路面路基过薄的现象，而路基路面压实技术的合理应用可以提高路基路面的强度，以此来保证整体的施工质量；（2）提高路面路基的稳定性，在施工过程中应用压实施工技术，可以有效降低路基土壤層出现较大空隙的概率，从而保证路基路面的稳定性；（3）确保路基路面的平整度，在路基路面的施工中使用压实技术，从而杜绝出现质量问题引起路基存在高度差的现象，为路基路面的平整度提供保障；（4）增强路面路基的耐久性，耐久性是影响路面路基使用寿命的关键因素，并且由强度、稳定度和平整度等多种因素共同作用，因此，压实施工可以有效提高路面路基的耐久性，为路面的使用寿命提供保障。
2公路工程路基路面压实施工技术
2.1路基压实施工技术
在对公路路基路面进行压实施工之前，需要相关施工人员做好路基试验工作，以此来获取技术参数的支持，比如搜集压实所需时间、公路交通等级以及预沉量值等，同时还需要根据工程中的具体规定，来完成实际具体路基的压实工作，并且要计算出路基每层的摊铺厚度，计算出综合摊铺次数。在确定完所有的技术参数之后，才能够开展路基压实施工。在压实施工方式的选择方面，通常情况下运用分层压实的方法，在此过程中，需要确保实际压实厚度符合计算规定的压实度要求。在进行分层填土施工时，要确保填土覆盖住所有铺设面积，只有这样才能进行压实处理。常见的每层填土压实厚度应该处于20cm左右，同时在具体工程中应该严格按依照施工工序来进行压实处理。在压实路基时，应先进行卸土操作，然后再进行平土，之后再进行撒水晾晒工作，最后才能进行压实，经过压实后的路基路面需要对其压实度进行检测，只有这样才能保障工程质量。
2.2路面压实施工技术
在路面压实施工过程中，一般会选择两台以上的双轮双振压路机来压实，也需要配合使用胶轮压路机，施工要点如下所示。选择双轮双振压路机进行路面压实工作，首先要进行两遍静压施工，静压施工的碾压温度不能低于105℃，而且，双轮双振压路机要和摊铺机紧密相随。在静压施工完毕之后，就需要双轮双振压路机与胶轮压路机一起使用，在碾压温度在90℃左右的情况下进行综合碾压。在最后的碾压阶段，依然采用双轮双振压路机来实施碾压工作，一般情况下，碾压次数为两次为宜，碾压温度为65℃以上。碾压的顺序应该是由低向高，相邻碾压重叠的宽度最好不要高于30cm，在碾压的同时要注意一边用喷雾进行喷水，这样可以避免混合材料沾附到机具的车轮上面，压路机在行驶时应保持匀速，从而确保路面压实质量。另外，对于新铺筑的路面，不可以在上面对机械设备进行加水或者是加油，以免杂质撒漏污染到新铺筑的路面。
3保证公路路面压实施工技术质量的措施
3.1均匀配比施工材料
公路工程路基路面的实际施工过程中，外掺剂量所产生的变化不会影响土质压实效果。所以在这种情况之下，土在路基路面中含量增大时，在外掺料压实之后，其干容重则会出现上升的现象，导致出现压实度虚涨的现象。所以，在公路工程实际的施工过程之中，测定干容重的工作，应当严格地抽查外掺料的剂量。
3.2压路机械的选择
压实机械能够体现出路基路面的压实状态，重型的压实机械会对施工材料产生比较大的压实度，而轻型的设备就会产生小一些的压实度，一样的重量下，振动压实机械比钢轮压路机的压实度大。所以要想优化压实工作，就要结合施工的实际情况，选择不同的压实机械设备。
3.3对压实过程进行合理控制
压实过程是路基路面压实施工技术中的一项重点施工项目。压实过程中需要重点控制的是压段长度和碾压速度，同时，两者之间也存在相互协调关系，应按照施工标准要求进行具体施工。由于公路工程施工环境较为复杂，随着施工区域不同，环境也会发生变化，所以也会对压实施工造成影响，所以在施工过程中需要根据环境变化及时调整施工方式。压实过程中的摊铺材料通常选择的是沥青混合材料，在使用这种材料施工时，需要注意材料的特殊性，对摊铺时间进行合理控制。在碾压前，需要在路基上喷洒适量的水。摊铺沥青混合材料后，需要保证冷却后进行碾压。如果沥青混合摊铺层没有完全冷却，需要注意避免放置杂物或者停靠其他施工设备器械。
3.4选择最优方案
管理人员应该宣传公路路基路面的压实施工技术，加强政府对该工程建设的重视，从而确保工程建设的资金能够及时就为，保障工程项目顺利开展。对所有费用的使用应该做好合理的技术安排，以免在使用过程中存在资金断裂而导致工程停止的情况。公路工程的建设应该从长远目标出发，来对其进行规划设计，同时对整个团队和工作方向做出有效调整，以策划出最佳方案来开展施工。
4结束语
总而言之，公路工程作为我国国民经济的重要组成部分，其已经受到社会各界的广泛关注。在公路施工的过程中，路基路面压实作为最后一道施工工序，其重要性不言而喻。路基路面压实技术不仅对于公路路面的平整度与牢固度有着重要的影响，对整个路面的安全状况也具有着重要的意义。因此，相关工作人员要对路基路面施工的每一个细节进行严格的控制和掌握，促进路基路面压实技术的不断完善与发展。
参考文献：
[1]肖洁.刍议公路工程路基路面压实施工技术措施[J].居舍.2019（04）.
[2]龙巍.路基路面压实技术在公路工程施工中的应用[J].建材与装饰.2019（02）.
[3]朱虹.探讨公路工程路基路面压实施工技术[J].工程建设与设计.2018（04）.
（作者单位：伊春市公路工程质量监督站）