【摘 要】
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奥海铁路大通道是我国首条过海铁路,它从湛江到海安,跨越琼州海峡到达海口,然后经海南岛西部直达三亚,全长约530 km.跨越琼州海峡采用轮渡.在海峡两岸各建一个港口、一座栈桥
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奥海铁路大通道是我国首条过海铁路,它从湛江到海安,跨越琼州海峡到达海口,然后经海南岛西部直达三亚,全长约530 km.跨越琼州海峡采用轮渡.在海峡两岸各建一个港口、一座栈桥、一个待渡场和到达场(见图1).列车轮渡的全过程是从上渡船到下渡船,经过车站-栈桥-渡船,过海后再经渡船-栈桥-车站.整个的调车作业全过程中测试、监督、控制和指挥均由信号自动控制系统来完成,这是奥海铁路自动化的核心,是机电控制的统一体,是保证轮渡安全的关键设备.下面以海安南(北港)为例对该系统作一简介.
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