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根据船舶重油动态乳化过程的特点，分析了其实际应用存在的困难，采用基于PLC的智能自动化方法对重油动态乳化的过程控制系统进行了设计；对此系统的工作流程、功能特点以及系统硬件和软件设计进行了介绍，并给出了部分实验核心程序．实验结果表明，该系统对掺水率的控制精度可达1％以上，燃油消耗率平均降低7．8％．具有明显的实用性和经济性．