【摘 要】
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为改善行人和非机动车交通环境、促使城市交通模式由"车本位"向"人本位"转变,北京市自2006年开展了相关研究工作,并于2010年6月发布了《北京城区行人和非机动车交通系统设计
【机 构】
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北京市市政工程设计研究总院,城联基业北京工程设计有限公司,北京交通发展研究中心
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为改善行人和非机动车交通环境、促使城市交通模式由"车本位"向"人本位"转变,北京市自2006年开展了相关研究工作,并于2010年6月发布了《北京城区行人和非机动车交通系统设计导则》(以下简称《导则》)。以上述工作为基础,介绍了《导则》编制的总体思路,分析行人和非机动车交通系统的基本要求及设计体系构成。结合北京市相关调查数据,对《导则》编制涉及的重点技术问题展开探讨,包括行人和非机动车交通系统的空间范围、有效通行宽度、行人过街设施、安全设施及人性化设计。最后,指出下阶段应针对交通环境、空间整合、人性化设计等方面开展专项研究。
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