过街设施相关论文
随着城市化水平的提高,一系列因人口与资源不匹配的问题不断滋生,而在这些大城市病中交通拥堵问题尤为严峻。本文针对特定时间段内......
路段行人过街设施布设需要以机动车和过街行人冲突度评价为依据。人车沖突所带来的影响主要包括行人安全隐患、行人过街延误和机动......
本文建立了一种基于行人等待时间分析的城市干路交叉口立体过街设施设置条件的流程化分析方法。该方法根据交叉口的道路和交通特征......
摘要：行人相对于机动车，属于交通弱势群体。合理设置平面行人过街设施，有利于保障行人过街安全。通过详细分析行人过街特性，提出了平面......
本文从校园过街设施的设置过程出发,以苏州大学独墅湖校区为例,分析目前国内大学新校区发展特点,阐述过街设施的比选设置过程中折......
步行作为城市居民出行的基础方式,始终是任何一次完整出行的源头和终结,在城市居民主要日常出行中的重要地位却未发生改变。我国行......
天桥是城市道路中一种常见的立体过街设施，而临时天桥是在天桥造价低、工期短、对地面交通影响小等优点基础上，衍生出的一种便于拆除......
武汉光谷是人口密集的商业密集区，过街矛盾尤为突出。在本文中，以武汉光谷商业区作为重点研究对象，将过街方式和过程作为观察点，将人行......
电动自行车已成为许多城市中非机动化交通的主导方式，通过对电动自行车交通事故发生原因和交通特性的分析，提出建设电动自行车和自行......
步行交通是城市交通系统中的重要组成部分.该文分析了行人过街设施的三种类型,人行横道线、人行天桥及人行地道,在此基础上,分析了......
通过调查分析影响修建城市轨道交通车站衔接过街设施的费用和效益因素，建立过街设施方案评价模型，并以实地调查数据为基础对评价模型......
进入9月,各地学校已经陆续开学,学生出行安全问题成为家长、学校、学生关注的热点。为了孩子们的出行平安,请一定要牢记以下＂八项注......
目前，广州市建委宣布，去年初承诺的民生工程至年底已全部完成，27座人行过街设施和新建、改造的85公里城市道路已陆续投入使用。今年，广......
近日，江北交巡警支队联合辖区交通执法、市政等部门，在观音桥商圈区域道路开展联合执法行动。集中对行人不走人行横道或过街设施：行人......
【正】在重要路口修建人行过街设施是大城市疏导交通流量、缓解交通紧张状况的一项重要措施。但如何建好人行过街设施,使有限的投......
本文简述了我国信号交叉口行人交通特性,并对其现状进行分析,从行人过街设施设计和信号控制两方面提出一般情况下信号交叉口行人交......
对信号交叉口行人交通进行优化组织不仅可以提升交叉口的整体运行效率,缓解城市交通拥堵,同时也体现了"以人为本"的交通组织内涵.......
为改善行人和非机动车交通环境、促使城市交通模式由"车本位"向"人本位"转变,北京市自2006年开展了相关研究工作,并于2010年6月发......
公共设施设计理论体系在现代信息社会高度发达的技术支持与推动下不断突破与完善,本文从宏观到微观及学科交叉的视角,围绕人、设施......
针对过街设施利用率低、行人横穿马路等问题,对过街设施的布局进行调整.以北京市二环行人过街设施路网为例构建网络拓扑结构,验证......
近年来随着经济社会的不断发展,城市机动化增长迅速,城市机动车拥有率大幅提升。在城市中心区,特别是商业集中区,机动车与行人抢道......
商业区是城市行人集中的区域，在传统的行人过街设施规划与设计中，片面强调机动交通的通行效率，常常给行人过街带来很大不便，同时造成安......
翠华路与育才路是人口密集区,过街矛盾尤为突出.在文章中,以育才路和翠华路交叉口作为重点研究对象,将行人过街方式和过程作为观察......
我国近10年城市交通系统建设中,主要是以快速化、机动化为导向的高强度道路交通系统建设,这导致对慢行交通的忽视甚至侵犯。发展城......
行人交通是交通系统的重要组成部分,因过街设施设置得不合理引发行人的不安全行为是造成交通事故的重要原因。通过分析城市行人不......
在传统的行人过街设施规划与设计中,片面强调机动交通的通行效率,常常给行人过街带来很大不便,同时造成安全隐患。首先回顾了国内......
为了解在不同类型二次过街路口行人违反交通法规闯红灯的违法率,找出二次过街路口不同参数对行人违法率的影响,从而找出降低路口行......
在县级市中小学周边道路交通现状分析的基础上,结合典型案例将中小学分为位于国省道、城区环路和城区中心道路三种类型。通过对以......
山地城市由于道路弯多坡陡、道路狭窄,不便于利用自行车等非机动出行方式,因此步行在其居民主要出行方式中的占比较高。而在交通死......
为提高行人的交通安全水平和过街设施的使用效率,研究行人对过街设施的选择行为.对中关村大街选择人行横道和过街天桥的402个行人......
老城区步行系统是城市交通系统的一个重要组成部分,在城市的出行比例中一直有着较高的比值,与机动化等交通方式相比更环保、更安全......
行人作为道路交通中的弱势群体:一方面在交通事故中最容易受到伤害;另一方面过街优先权经常得不到保证。斑马线是车辆与行人的主要......
随着社会经济的发展,在城镇化和机动化的背景下,城市交通的供需矛盾日益尖锐,已成为城市发展中不容回避的现实问题和迫切问题。加......
该文以具体项目作为案例,通过对项目节点的区位、文化、规划和现状等多方面的解读,研究人行天桥的景观一体化设计,设计注重天桥形......
随着我国人口老龄化程度的不断加深,越来越多的老年人在过街时面临严重的安全风险。行人过街桥等立体过街设施为老年人的过街安全......
随着城市化进程的加快,城市道路网络日益复杂,人们的出行量增加,交通事故的发生率也随之上升。针对这一现状,提出了一种基于AR的行......
低等级公路镇村段作为城乡之间的重要地带,承担着内部集散交通和过境交通的双重功能,存在着交通组成复杂、基础设施薄弱等问题。随......
