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因热处理时发生畸变,加之精度要求较高,零件热处理后通常都要进行机加工.由于通过机加工修正变形的成本太高,所以应尽可能减小零件的热处理畸变.本文研究结果证明,零件的热处理畸变与其几何形状有关.首先概述使零件几何形状成为畸变倾向重要载体的物理效应.其次,以复杂的汽车零件为例说明零件几何形状影响畸变的程度.最后介绍一种能更有效控制系统畸变的新途径.