【摘 要】
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混合动力汽车在运行过程中依靠能量管理策略(EMS)对整个系统进行控制,文中针对“基于路况或路径规划的预测性混合动力汽车能量管理”这个细分领域的全球专利布局,采用Innography平台,从申请趋势,技术领域分布,中国、美国、德国、韩国和日本五国在全球各地区的专利申请分布,各国主要专利主体的竞争力分析等四大方面进行了分析和讨论.结果表明:中国在国外地区的专利布局较少,且主要专利主体为高校.在此基础上,对该细分领域内中国专利主体的专利布局策略给出了相关建议.
【机 构】
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同济大学新能源汽车工程中心, 上海 201804
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混合动力汽车在运行过程中依靠能量管理策略(EMS)对整个系统进行控制,文中针对“基于路况或路径规划的预测性混合动力汽车能量管理”这个细分领域的全球专利布局,采用Innography平台,从申请趋势,技术领域分布,中国、美国、德国、韩国和日本五国在全球各地区的专利申请分布,各国主要专利主体的竞争力分析等四大方面进行了分析和讨论.结果表明:中国在国外地区的专利布局较少,且主要专利主体为高校.在此基础上,对该细分领域内中国专利主体的专利布局策略给出了相关建议.
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