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根据贵州省实际工程的需要,本研究针对该工程中大型箱涵作用下的高填石路基提出了钢塑格栅+碾压混凝土的路基加固措施,研究证明了采用经过强夯碾压的土石混填料成型的贫混凝土的使用性能以及贫混凝土与钢塑土工格栅加固地基的效果。以此来减少不均匀沉降为箱涵的放置提供一个平稳牢靠的基础。采用水泥直接拌合现场填料形成的碾压贫混凝土加固路基能较好的利用工程弃料,减少弃方,达到经济环保的目的。