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为确保人民群众乘坐高铁出行便利,新建高速铁路工程将更加靠近中心城区或城市建成区。因此,新建线路如何合理引入既有铁路枢纽、地区及车站等问题具有重要的研究意义。论文在综合考虑铁路枢纽总图规划、城市总体规划及乌拉特前旗地区既有铁路现状的基础上,对新建包头至银川铁路引入既有乌拉特前旗站方案进行研究,从方便旅客乘车及减少既有站改造等方面考虑,最终确定并推荐"新建线路走行既有站北侧,普速客站外迁新建客运站"方案为乌拉特前旗站新线引入方案。研究内容可为今后高速铁路引入既有车站方案提供借鉴。