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以车身部件翼子板为研究对象,运用Hyperworks软件对其进行有限元分析。将翼子板CATIA模型导入专业网格划分软件Hypermesh并进行几何清理,之后以壳单元为基本单元,对模型进行网格划分。在此基础上,运用求解器OptiStruct对翼子板进行结构分析和模态分析。根据分析结果,针对翼子板局部应力较大的现象,提出了增加加强筋的结构改进建议。