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摘 要：随着我国经济的飞速发展，我国对公路工程的要求也不断提高，并予以大量的技术投入，因为，公路沥青路面工程施工的质量越高，整体工程的质量就越高，能够有效的提高通车后的交通安全，并促进地区经济发展，所以，本文主要从三方面去论述如何控制公路沥青路面施工质量，以期为我国公路施工单位提供有益见解。
关键词：公路施工；沥青路面；施工技术
引言
在我国经济飞速发展的同时，公路交通的运输业越来越繁忙，车辆的数量、型号、速度以及承重能力都不断的增加，这无疑给公路路面带来了极大的压力和负担，提高了路面的受损速度以及受损程度。这些公路中大多数都采用了沥青路面，但是，从我国已经建成的沥青路面的使用情况来看，很多路段在建成通车后没多久就出现了严重的破损现象，比如开裂、车辙以及水损害等问题。这些问题不可避免的降低了路面的使用性能，导致一些路段刚刚建成不久，就要进行全面维修，这不仅影响地区经济的发展，同时还降低了交通通行的安全性，为人们的出行带来了麻烦。
1 公路工程施工质量控制现状
公路工程质量控制是在全面质量管理理论的基础之上建立起来的，工程施工的过程是决定工程质量好坏的重要阶段，并影响着公路的使用价值，因此，在工程施工阶段，应加强对质量的控制。施工质量的控制一般分为事前控制、事中控制和事后控制三种基本方式，具体来说，事前控制就是指在正式施工之前进行的质量控制，事中控制就是指在施工过程中进行的质量控制，事后控制是指对施工各阶段产品进行的质量控制。在正式施工阶段，应仔细检验材料以及制品，看其是否符合质量控制的标准，在施工过程中有效的保障工程质量，可以减小后期修补的机率，节省资金投入，在竣工阶段，同样要依据相验收标准，对制品的质量进行合格验收，检验质量是否达标。要想做好工程质量控制工作，就要对整个工程各个阶段、工序的质量标准进行全面的了解，使其真正发挥作用，确保公路工程的质量。
2 公路工程施工质量控制
2.1 公路工程施工准备阶段
在沥青混凝土路面施工之前，要进行相应的准备工作，如：熟悉设计图纸，招标文件及合同规定，人员配置，混凝土配合比设计，拌和场设置，材料准备，设备的安装调试，工作面的提供等。首先，熟悉设计图纸，招标文件及合同规定为合理确定施工计划打下基础。其次，沥青混凝土路面施工时各工序相互联系非常紧密，人员配置都应是双班制。第三，沥青混凝土配比设计的材料由工地实验室提供，然后送到业主指定的专业实验室进行配比试验。第四，对于拌和场的设置，尽量选择离运输点近的地方，这样可以节省一定的运费，降低投入成本，同时，场地要宽大且平整，并且要做好防护措施，避免对周围环境或居民生活造成影响或干扰。
2.2 沥青混凝土配合比设计
该项工作由工地实验室负责并完成，具体来说，工地试验室实现将原材料准备好，然后依照要求，将材料送到专业地点进行配比设计。最好在贮存原材料之前将这项工作做好，因为知道了具体的配合比，就可以准确的预算出需要的原材料的数量以及规格，避免发生浪费，能够有效的提高工作效率以及经济效益。此外，在进行配合比设计时，还要进一步确认，是否需要添加外加剂，如掺加抗剥落剂及其它改性材料等。
2.3 路面施工技术控制
2.3.1 现场铺筑的控制
在进场施工之前，不要着急开工，而是先验收上一道工序，以免影响接下来的环节，如开展搞成测量、沉降稳定检验等检查验收工作，检查下封层是否完整，并清理基层表面污染物，然后用水进行冲洗，需要注意的是，施工时基层应是干燥的，所以最好提前安排冲水的时间，为水分蒸发留出时间，在施工过程中，要用雾状喷洒器往轮碾上喷洒，否则如果喷洒量过大，就会降低混合料的温度。
2.3.2 沥青路面质量控制施工技术过程
沥青路面施工质量过程控制方法，主要是通過各种指标的控制图来实现的，以实际施工进程为依据，将检测数据信息绘入控制图内，根据图中内容进行异常判断。如果过程没有异常，则说明过程受控，如果发现过程存在异常，则要对该部分进行分析，然后针对问题制定有效的措施加以改进。工程控制主要分为过程分析和过程监控两个阶段，所谓过程分析就是构建控制图，包括控制图的种类、参数，以及质控标准的确定等等。控制图建好的下一步就是应用，所以，过程监控主要是对控制图的应用，使用构建好的控制图对施工过程进行监控，如果发现异常现象，应及时加以分析，并制定措施进行改进，以免埋下安全隐患。
3 公路工程施工问题的处理
3.1 施工缝热接茬的处理
通常来讲，热接缝比较好处理，施工单位大都能够处理的很好，只要施工人员注意两台摊铺机接茬处平衡量的摊铺平整，掌握好虚铺，压路机操作人员按照规定的碾压方法进行碾压，做好这些工作，对路面平整度的影响就不会太大。
3.2 施工缝冷接茬的处理
要将铺过的半幅沥青混凝土路面中缝切割整齐，这是一个比较细致的工作，并不是将其简单的切齐就行，而是要先对路面进行考察，计算切割的宽度，也就是说，宽度确定在多少能够使路面保持平整。在切割之前，施工人员需要认真放样，用白色粉笔画线做出标记，然后切割人员按照白线的标记切割，切割人员一定要仔细认真，避免出现犬齿型接茬，确保平直顺。接下来要涂抹乳化沥青，大多数施工人员不重视乳化沥青的涂抹，认为涂不涂都行，不影响什么，这种观点是错误的，因为乳化沥青是高温施工时最好的结合料。在具体的施工中，施工人员首先做得是切缝，然后将其清理干净，并涂上乳化沥青，注意涂抹时要认真仔细，否则，竣工后不久，水就会侵入施工缝，对路面造成严重的破坏，鉴于此，施工人员应重视乳化沥青的涂抹工作，保证路面的质量及使用寿命。
4 公路工程施工注意事项
施工质量的控制过程实际上就是信息反馈的过程，信息反馈在施工质量控制环节中居于主要位置，通过信息反馈这一环节，将实际的质量监测数据反馈给基层质量控制的工作人员，然后工作人员将其进行整合处理，并输入控制模版，经过仔细分析后做出决策，如果质量符合要求则可通过，反之，则需要对其作出调整，指导符合预定要求为止。如果不使用信息反馈原理，而是不断的进行信息反馈，就无法对质量进行控制，也就失去了反馈的意义。施工质量控制从指定控制图开始，跟踪整个施工过程，随时搜集信息并进行比较分析，若质量有波动，则应根据实际情况，采取有效的方法加以解决，然后进行新的一轮的控制，如此循环往复，使施工质量不断得到提升。
5 结束语
沥青路面质量的好坏直接影响交通运输的流畅度，甚至是人们的生命安全，因此，在进行施工时，一定要严格的把关质量，对每个流程都要进行动态监管，一旦发现问题，要及时针对具体问题制定有效的措施加以调整，并找出出现问题的原因，以免下次出现同样的问题，经过不断的监控、不断的改进，来提高沥青路面的质量。
参考文献
[1]杨廷德.浅谈公路沥青路面的施工工序和质量检测[J].科技信息，2009，14.
[2]于文辉.浅谈公路沥青路面水破坏的原因与预防措施[J].黑龙江科技信息，2009，31.
[3]许海龙.浅谈公路沥青路面早期破损原因与对策[J].科技致富向导，2011，2.
关键词：公路施工；沥青路面；施工技术
引言
在我国经济飞速发展的同时，公路交通的运输业越来越繁忙，车辆的数量、型号、速度以及承重能力都不断的增加，这无疑给公路路面带来了极大的压力和负担，提高了路面的受损速度以及受损程度。这些公路中大多数都采用了沥青路面，但是，从我国已经建成的沥青路面的使用情况来看，很多路段在建成通车后没多久就出现了严重的破损现象，比如开裂、车辙以及水损害等问题。这些问题不可避免的降低了路面的使用性能，导致一些路段刚刚建成不久，就要进行全面维修，这不仅影响地区经济的发展，同时还降低了交通通行的安全性，为人们的出行带来了麻烦。
1 公路工程施工质量控制现状
公路工程质量控制是在全面质量管理理论的基础之上建立起来的，工程施工的过程是决定工程质量好坏的重要阶段，并影响着公路的使用价值，因此，在工程施工阶段，应加强对质量的控制。施工质量的控制一般分为事前控制、事中控制和事后控制三种基本方式，具体来说，事前控制就是指在正式施工之前进行的质量控制，事中控制就是指在施工过程中进行的质量控制，事后控制是指对施工各阶段产品进行的质量控制。在正式施工阶段，应仔细检验材料以及制品，看其是否符合质量控制的标准，在施工过程中有效的保障工程质量，可以减小后期修补的机率，节省资金投入，在竣工阶段，同样要依据相验收标准，对制品的质量进行合格验收，检验质量是否达标。要想做好工程质量控制工作，就要对整个工程各个阶段、工序的质量标准进行全面的了解，使其真正发挥作用，确保公路工程的质量。
2 公路工程施工质量控制
2.1 公路工程施工准备阶段
在沥青混凝土路面施工之前，要进行相应的准备工作，如：熟悉设计图纸，招标文件及合同规定，人员配置，混凝土配合比设计，拌和场设置，材料准备，设备的安装调试，工作面的提供等。首先，熟悉设计图纸，招标文件及合同规定为合理确定施工计划打下基础。其次，沥青混凝土路面施工时各工序相互联系非常紧密，人员配置都应是双班制。第三，沥青混凝土配比设计的材料由工地实验室提供，然后送到业主指定的专业实验室进行配比试验。第四，对于拌和场的设置，尽量选择离运输点近的地方，这样可以节省一定的运费，降低投入成本，同时，场地要宽大且平整，并且要做好防护措施，避免对周围环境或居民生活造成影响或干扰。
2.2 沥青混凝土配合比设计
该项工作由工地实验室负责并完成，具体来说，工地试验室实现将原材料准备好，然后依照要求，将材料送到专业地点进行配比设计。最好在贮存原材料之前将这项工作做好，因为知道了具体的配合比，就可以准确的预算出需要的原材料的数量以及规格，避免发生浪费，能够有效的提高工作效率以及经济效益。此外，在进行配合比设计时，还要进一步确认，是否需要添加外加剂，如掺加抗剥落剂及其它改性材料等。
2.3 路面施工技术控制
2.3.1 现场铺筑的控制
在进场施工之前，不要着急开工，而是先验收上一道工序，以免影响接下来的环节，如开展搞成测量、沉降稳定检验等检查验收工作，检查下封层是否完整，并清理基层表面污染物，然后用水进行冲洗，需要注意的是，施工时基层应是干燥的，所以最好提前安排冲水的时间，为水分蒸发留出时间，在施工过程中，要用雾状喷洒器往轮碾上喷洒，否则如果喷洒量过大，就会降低混合料的温度。
2.3.2 沥青路面质量控制施工技术过程
沥青路面施工质量过程控制方法，主要是通過各种指标的控制图来实现的，以实际施工进程为依据，将检测数据信息绘入控制图内，根据图中内容进行异常判断。如果过程没有异常，则说明过程受控，如果发现过程存在异常，则要对该部分进行分析，然后针对问题制定有效的措施加以改进。工程控制主要分为过程分析和过程监控两个阶段，所谓过程分析就是构建控制图，包括控制图的种类、参数，以及质控标准的确定等等。控制图建好的下一步就是应用，所以，过程监控主要是对控制图的应用，使用构建好的控制图对施工过程进行监控，如果发现异常现象，应及时加以分析，并制定措施进行改进，以免埋下安全隐患。
3 公路工程施工问题的处理
3.1 施工缝热接茬的处理
通常来讲，热接缝比较好处理，施工单位大都能够处理的很好，只要施工人员注意两台摊铺机接茬处平衡量的摊铺平整，掌握好虚铺，压路机操作人员按照规定的碾压方法进行碾压，做好这些工作，对路面平整度的影响就不会太大。
3.2 施工缝冷接茬的处理
要将铺过的半幅沥青混凝土路面中缝切割整齐，这是一个比较细致的工作，并不是将其简单的切齐就行，而是要先对路面进行考察，计算切割的宽度，也就是说，宽度确定在多少能够使路面保持平整。在切割之前，施工人员需要认真放样，用白色粉笔画线做出标记，然后切割人员按照白线的标记切割，切割人员一定要仔细认真，避免出现犬齿型接茬，确保平直顺。接下来要涂抹乳化沥青，大多数施工人员不重视乳化沥青的涂抹，认为涂不涂都行，不影响什么，这种观点是错误的，因为乳化沥青是高温施工时最好的结合料。在具体的施工中，施工人员首先做得是切缝，然后将其清理干净，并涂上乳化沥青，注意涂抹时要认真仔细，否则，竣工后不久，水就会侵入施工缝，对路面造成严重的破坏，鉴于此，施工人员应重视乳化沥青的涂抹工作，保证路面的质量及使用寿命。
4 公路工程施工注意事项
施工质量的控制过程实际上就是信息反馈的过程，信息反馈在施工质量控制环节中居于主要位置，通过信息反馈这一环节，将实际的质量监测数据反馈给基层质量控制的工作人员，然后工作人员将其进行整合处理，并输入控制模版，经过仔细分析后做出决策，如果质量符合要求则可通过，反之，则需要对其作出调整，指导符合预定要求为止。如果不使用信息反馈原理，而是不断的进行信息反馈，就无法对质量进行控制，也就失去了反馈的意义。施工质量控制从指定控制图开始，跟踪整个施工过程，随时搜集信息并进行比较分析，若质量有波动，则应根据实际情况，采取有效的方法加以解决，然后进行新的一轮的控制，如此循环往复，使施工质量不断得到提升。
5 结束语
沥青路面质量的好坏直接影响交通运输的流畅度，甚至是人们的生命安全，因此，在进行施工时，一定要严格的把关质量，对每个流程都要进行动态监管，一旦发现问题，要及时针对具体问题制定有效的措施加以调整，并找出出现问题的原因，以免下次出现同样的问题，经过不断的监控、不断的改进，来提高沥青路面的质量。
参考文献
[1]杨廷德.浅谈公路沥青路面的施工工序和质量检测[J].科技信息，2009，14.
[2]于文辉.浅谈公路沥青路面水破坏的原因与预防措施[J].黑龙江科技信息，2009，31.
[3]许海龙.浅谈公路沥青路面早期破损原因与对策[J].科技致富向导，2011，2.