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全球气候变暖使得北极航线逐渐开通并可能改变中国原油进口海运的航线结构，同时，征收碳税已是航运业大势所趋。本文建立经济性分析模型得出各原油进口来源地各条航线各型油轮运输的RFR，并分析征收碳税对中国原油进口海运经济性的影响；对目前和未来东北航线通行费率下通航期变化对中国原油进口海运经济性的影响进行动态分析；对影响RFR变化的燃油油价、通行费率、满载速度及租船费率进行灵敏度分析。研究发现，碳税税率达到2005／t时，北极圈航线的RFR仅高于中东、关西和北非红海航线；若通航期小于160天，北极航线的RFR低于北