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在一个城市中，街道是承载和联通各个空间的重要元素，反映着人们的日常活动。完整的街道体系不仅仅指城市街道本身，还包含沿线的环境景观、两侧的建筑和各类公共设施，其中，景观艺术设施是街道体系中的主要调和要素，具有一定的舒适度和艺术性，对城市建设发挥着重要作用。
发展历程
城市景观艺术设施的发展演变经历了较长的过程。较早的城市街道景观艺术设施兴起于古希腊罗马时期，历史资料记载，当时罗马城市的城堡、园林建立了城市排水系统、凉亭、花池、坐凳等公共环境景观艺术设施。公元九世纪，街灯普遍装置在科尔多瓦的街道两边，七百年后用煤气的街灯出现在了伦敦街道。一直到十八世纪的巴黎大改造时期，现代化、系统化的城市公共景观艺术设施才正式建立。当时的巴黎在城市规划设计方面成为了典范，凯旋门、宏偉的协和广场以及喷水池等公共景观艺术设施都体现了其规划设计的整体统一性，对其他国家的城市建设产生了深远影响。十八世纪后期，工业革命也促进了城市及其公共景观艺术设施的发展，一方面是混凝土、玻璃、钢铁等新材料和新兴技术的出现，并大量的运用于城市建设中;另一方面，伴随人们的生活方式的转变，新的景观艺术设施应运而生，如新型路灯、升降梯、候车亭、高架桥、隧道等，景观艺术设施系统得到了极大的优化提升。交通工具的变革推动了巴黎和其他城市的现代化发展，城市街道空间发生了巨大的变化，景观艺术设施在城市系统中成为不可或缺的重要部分。
在中国古代，城市街道公共景观艺术设施也常常可见，街道出现的店铺招牌、幌子、石狮子、水井等均属于城市街道公共景观艺术设施的早期形态。由于我国近代工业化起步较晚，城市街道景观艺术设施的建设发展进程较落后于西方发达国家。改革开放推动了城市街道景观艺术设施的出现和应用，城市逐渐建立并完善街道公共景观艺术设施系统。
进入20世纪后，新型交通工具出现，旧时街道影响城市交通效率，城市建设开始对整体城市街道结构功能进行调整。城市公共空间的功能重新被定义，除了基础的交通景观艺术设施，还衍生了多元化的公共服务景观艺术设施，如生活服务景观艺术设施、信息导向景观艺术设施、文化景观艺术设施等。
现状问题
近年来，受到我国城市建设大规模地进行品质提升和西方优秀街道景观艺术设施建设的双重影响，我国的街道景观艺术设施建设逐步掀起热潮。但是囿于迫切在现有城市街道景观艺术设施上做出突破改变，城市街道景观艺术设施建设仍然存在一些问题与不足。主要表现为以下几点：
（1）功能景观艺术设施不健全，缺乏整体性规划
我国众多城市在城市建设初期，为了集中精力发展经济，城市建设往往只能达到满足人们日常生活基本需求的水平，尤其是街道系统的建设，基本只有疏导通行的作用，对于人在街道空间的安全保障和活动行为几乎处于零关注状态。随着改革开放和经济复苏，景观艺术设施建设也逐步加大了更多功能的扩展，但是由于建设基础不完善，提升空间较大，所以仍然未能全部覆盖街道空间的其他功能，如街头灯具、标识系统、公共厕所、电话亭、街头休憩空间及自行车停车景观艺术设施等，而正是由于这种不同步不全面的城市更新导致其整个景观艺术设施系统内部之间缺乏统筹联系，城市面貌有所失调。
（2）整体水平较低，盲目引进照搬
我国现有城市景观艺术设施整体水平不高，并存在一定的普遍性。前期的整体规划不足导致景观艺术设施的功能、造型、材质等很多方面未能达到统一标准，如，无障碍景观艺术设施因其低劣的施工质量而无法供人使用;人行道铺装老旧，行人步行不通畅，景观艺术设施未能发挥其作用，形同虚设。中西方的生活习惯和地域文化差异较大，一些照搬作品在我们的城市出现了“消化不良”的现象，使用的便利性和舒适度并未达到最佳。
（3）漠视人本原则，人性化考量不足
我国当前城市景观艺术设施建设不够重视人本原则，缺乏人性关怀，对人的行为和心理的考虑较为欠缺，未能从前期规划、方案设计以及现场施工的过程中将“人性化”始终如一。在对城市景观艺术设施进行设计时不仅要考虑普通人的功能需求，也应照顾到一些特殊人群使用便利性，做到景观艺术设施全民共享。比如，街道照明只能达到机动车道的照明标准，却忽略了人行道的设置需求;存在人行道盲道缺失和不连贯的现象;缺乏对弱势群体（残障人士、老人、儿童、孕妇等）的辅助景观艺术设施，如城市街道中电话亭的设计，对大部分普通人可以正常使用，但是残疾人或者儿童不能触及电话放置的高度，人性化考量不足。
（4）整体千篇一律 ，缺乏地域特色
为了追求城市建设效率，景观艺术设施建设千篇一律，程式化严重，无论是从南到北的不同城市，还是同一城市中不同业态界面的街道，其景观艺术设施形态样式、材质色彩雷同单调，无太大差异，城市性格特征较为弱化，城市活力和吸引力不足。相似的内容重复出现，未能融入地域文化特色，识别性不强，文化符号的忽视会导致城市魅力的日渐消退。
案例借鉴
国外经济较发达的国家，其城市整体建设完善，景观艺术设施品质较高，强调艺术感和环境协调性，具有独特的地域特色。对国外城市的优秀景观艺术设施案例进行总结归纳，梳理出对城市景观艺术设施提升的借鉴经验，将有助于我国的城市空间建设。
法国巴黎是一座文艺、浪漫又富有风情的历史古都，无论是城市建设还是历史人文，都位于世界一流城市前列，吸引着全球的游客前往。巴黎的城市街道景观艺术设施优雅精致而又别具特色，如呼应历史古典街道和建筑的灯具、座椅、商亭，满足大众骑行停车需求的自行车停车景观艺术设施。城市街道景观艺术设施就像一个艺术品，与巴黎的历史古典建筑和园林共同融入到巴黎人对于精致艺术的追求中。
德国严谨且注重效率，这种态度渗透在城市建设的方方面面，景观艺术设施也是如此。德国的城市街道景观艺术设施是在环境意识的基础上进行统一部署和规划，系统完整、规格统一、功能齐全，整体布置规范而有秩序，重视功能效应和科技应用。德国的街道景观艺术设施整体发展较为平衡，这为德国民众简洁高效的日常生活提供了有力的保障，值得世界各国学习和效仿。
总结
国际上对城市设计的关注度持续提升，国内对街道场所功能回归的呼声也越发高涨，党的十九大提出，“推动城市群发展，满足人民对美好生活的期待”。景观艺术设施从过去传统的历史走向了城市整体建设，走向创新和城市生活，并围绕生活的方方面面进行展开，提升城市景观艺术设施的建设质量，以创造历史、追求艺术的高度设计思想，建立出有层次、系统性的完整研究体系，并以生活品质、地域文化、公共艺术为导向，打造出城市环境融入式的城市景观艺术设施。
参考文献：
周岚，施嘉泓，丁志刚. 新时代城市治理的实践路径探索——以江苏“美丽宜居城市建设试点”为例[J]. 城市发展研究，2020，v.27;No.223（02）：1-7+15.
第四届“美丽中国”高峰恳谈会部分展示项目简介[J]. 城乡建设，2016，No.504（09）：81.
尹满新. 实木家具开裂变形原因和改进措施[J]. 辽宁林业科技，2013，No.253（02）：33-35.
唐旭军. 试论商业步行街休息景观艺术设施的人性化设计[J]. 艺术百家，2012，v.28;No.129（S1）：162-164.
发展历程
城市景观艺术设施的发展演变经历了较长的过程。较早的城市街道景观艺术设施兴起于古希腊罗马时期，历史资料记载，当时罗马城市的城堡、园林建立了城市排水系统、凉亭、花池、坐凳等公共环境景观艺术设施。公元九世纪，街灯普遍装置在科尔多瓦的街道两边，七百年后用煤气的街灯出现在了伦敦街道。一直到十八世纪的巴黎大改造时期，现代化、系统化的城市公共景观艺术设施才正式建立。当时的巴黎在城市规划设计方面成为了典范，凯旋门、宏偉的协和广场以及喷水池等公共景观艺术设施都体现了其规划设计的整体统一性，对其他国家的城市建设产生了深远影响。十八世纪后期，工业革命也促进了城市及其公共景观艺术设施的发展，一方面是混凝土、玻璃、钢铁等新材料和新兴技术的出现，并大量的运用于城市建设中;另一方面，伴随人们的生活方式的转变，新的景观艺术设施应运而生，如新型路灯、升降梯、候车亭、高架桥、隧道等，景观艺术设施系统得到了极大的优化提升。交通工具的变革推动了巴黎和其他城市的现代化发展，城市街道空间发生了巨大的变化，景观艺术设施在城市系统中成为不可或缺的重要部分。
在中国古代，城市街道公共景观艺术设施也常常可见，街道出现的店铺招牌、幌子、石狮子、水井等均属于城市街道公共景观艺术设施的早期形态。由于我国近代工业化起步较晚，城市街道景观艺术设施的建设发展进程较落后于西方发达国家。改革开放推动了城市街道景观艺术设施的出现和应用，城市逐渐建立并完善街道公共景观艺术设施系统。
进入20世纪后，新型交通工具出现，旧时街道影响城市交通效率，城市建设开始对整体城市街道结构功能进行调整。城市公共空间的功能重新被定义，除了基础的交通景观艺术设施，还衍生了多元化的公共服务景观艺术设施，如生活服务景观艺术设施、信息导向景观艺术设施、文化景观艺术设施等。
现状问题
近年来，受到我国城市建设大规模地进行品质提升和西方优秀街道景观艺术设施建设的双重影响，我国的街道景观艺术设施建设逐步掀起热潮。但是囿于迫切在现有城市街道景观艺术设施上做出突破改变，城市街道景观艺术设施建设仍然存在一些问题与不足。主要表现为以下几点：
（1）功能景观艺术设施不健全，缺乏整体性规划
我国众多城市在城市建设初期，为了集中精力发展经济，城市建设往往只能达到满足人们日常生活基本需求的水平，尤其是街道系统的建设，基本只有疏导通行的作用，对于人在街道空间的安全保障和活动行为几乎处于零关注状态。随着改革开放和经济复苏，景观艺术设施建设也逐步加大了更多功能的扩展，但是由于建设基础不完善，提升空间较大，所以仍然未能全部覆盖街道空间的其他功能，如街头灯具、标识系统、公共厕所、电话亭、街头休憩空间及自行车停车景观艺术设施等，而正是由于这种不同步不全面的城市更新导致其整个景观艺术设施系统内部之间缺乏统筹联系，城市面貌有所失调。
（2）整体水平较低，盲目引进照搬
我国现有城市景观艺术设施整体水平不高，并存在一定的普遍性。前期的整体规划不足导致景观艺术设施的功能、造型、材质等很多方面未能达到统一标准，如，无障碍景观艺术设施因其低劣的施工质量而无法供人使用;人行道铺装老旧，行人步行不通畅，景观艺术设施未能发挥其作用，形同虚设。中西方的生活习惯和地域文化差异较大，一些照搬作品在我们的城市出现了“消化不良”的现象，使用的便利性和舒适度并未达到最佳。
（3）漠视人本原则，人性化考量不足
我国当前城市景观艺术设施建设不够重视人本原则，缺乏人性关怀，对人的行为和心理的考虑较为欠缺，未能从前期规划、方案设计以及现场施工的过程中将“人性化”始终如一。在对城市景观艺术设施进行设计时不仅要考虑普通人的功能需求，也应照顾到一些特殊人群使用便利性，做到景观艺术设施全民共享。比如，街道照明只能达到机动车道的照明标准，却忽略了人行道的设置需求;存在人行道盲道缺失和不连贯的现象;缺乏对弱势群体（残障人士、老人、儿童、孕妇等）的辅助景观艺术设施，如城市街道中电话亭的设计，对大部分普通人可以正常使用，但是残疾人或者儿童不能触及电话放置的高度，人性化考量不足。
（4）整体千篇一律 ，缺乏地域特色
为了追求城市建设效率，景观艺术设施建设千篇一律，程式化严重，无论是从南到北的不同城市，还是同一城市中不同业态界面的街道，其景观艺术设施形态样式、材质色彩雷同单调，无太大差异，城市性格特征较为弱化，城市活力和吸引力不足。相似的内容重复出现，未能融入地域文化特色，识别性不强，文化符号的忽视会导致城市魅力的日渐消退。
案例借鉴
国外经济较发达的国家，其城市整体建设完善，景观艺术设施品质较高，强调艺术感和环境协调性，具有独特的地域特色。对国外城市的优秀景观艺术设施案例进行总结归纳，梳理出对城市景观艺术设施提升的借鉴经验，将有助于我国的城市空间建设。
法国巴黎是一座文艺、浪漫又富有风情的历史古都，无论是城市建设还是历史人文，都位于世界一流城市前列，吸引着全球的游客前往。巴黎的城市街道景观艺术设施优雅精致而又别具特色，如呼应历史古典街道和建筑的灯具、座椅、商亭，满足大众骑行停车需求的自行车停车景观艺术设施。城市街道景观艺术设施就像一个艺术品，与巴黎的历史古典建筑和园林共同融入到巴黎人对于精致艺术的追求中。
德国严谨且注重效率，这种态度渗透在城市建设的方方面面，景观艺术设施也是如此。德国的城市街道景观艺术设施是在环境意识的基础上进行统一部署和规划，系统完整、规格统一、功能齐全，整体布置规范而有秩序，重视功能效应和科技应用。德国的街道景观艺术设施整体发展较为平衡，这为德国民众简洁高效的日常生活提供了有力的保障，值得世界各国学习和效仿。
总结
国际上对城市设计的关注度持续提升，国内对街道场所功能回归的呼声也越发高涨，党的十九大提出，“推动城市群发展，满足人民对美好生活的期待”。景观艺术设施从过去传统的历史走向了城市整体建设，走向创新和城市生活，并围绕生活的方方面面进行展开，提升城市景观艺术设施的建设质量，以创造历史、追求艺术的高度设计思想，建立出有层次、系统性的完整研究体系，并以生活品质、地域文化、公共艺术为导向，打造出城市环境融入式的城市景观艺术设施。
参考文献：
周岚，施嘉泓，丁志刚. 新时代城市治理的实践路径探索——以江苏“美丽宜居城市建设试点”为例[J]. 城市发展研究，2020，v.27;No.223（02）：1-7+15.
第四届“美丽中国”高峰恳谈会部分展示项目简介[J]. 城乡建设，2016，No.504（09）：81.
尹满新. 实木家具开裂变形原因和改进措施[J]. 辽宁林业科技，2013，No.253（02）：33-35.
唐旭军. 试论商业步行街休息景观艺术设施的人性化设计[J]. 艺术百家，2012，v.28;No.129（S1）：162-164.