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新建大西铁路客运专线为大同至西安的高速客运专线铁路，正线全长678．4km，设计标准为双线双块式无砟轨道，设计时速为350km／h。中铁十局清徐制粱场在箱梁预制的关键和特殊工序——顿应力下张拉工序的施工中，采用了“新型前卡式千斤顶快速张拉施工技术”，取得了显著的效果。
新型前卡式千斤顶快速张拉施工技术
【摘 要】
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新建大西铁路客运专线为大同至西安的高速客运专线铁路，正线全长678．4km，设计标准为双线双块式无砟轨道，设计时速为350km／h。中铁十局清徐制粱场在箱梁预制的关键和特殊工序——顿
【机 构】
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中铁十局集团第四工程公司
【出 处】
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安徽建筑
【发表日期】
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2011年6期
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