论文部分内容阅读
以南宁地铁白沙大道站深基坑工程施工为背景,简要介绍该工程的工程结构、工程环境及水文地质条件,详细分析地表沉降和桩体水平位移的机理及变化规律.同时,利用FLAC3D进行数值建模分析,将模型计算所得结果与现场监测数据进行对比分析,总结出地表及桩体水平位移变形的相关规律,为地铁车站基坑的设计及施工提供合理的依据.