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【摘 要】随着我国汽车工业的发展，对汽车维修人员的技术水平也提出新的要求，为适应这种变化，我们作为从事该行业的教育工作者来说，应以适应和创新思想来诠释新的办学理念，即必需以完善教学计划、实施网络资源和师资共享、加大实践教学任务、行动导向教学法应用、开展第二课堂学习、注重技能考核与技能竞赛、加大技能学习与就业的合理转化、加强专业教师队伍建设等方面来促进高职汽车检测与修理专业发展。
【关键词】教学计划 网络资源 实践教学 行动导向 就业市场
近年来，随着我国汽车工业的发展，社会对汽车检测与维修方面的人才需求也在逐渐增多，对维修人员的技术水平也提出新的要求。在这种情况下，全国各地许多高职院校都争相开设汽车检测与修理专业。但是，由于专业本身的特殊性和人们对修理行业认识浅显，因而造成在具体办学上对它的教学体系和教学方法还处于不成熟阶段，甚至有的高职院校还是完全集中于课堂理论教学，并没有真正办出汽车检测与维修专业的高职特色，因此培养出的人才不能完全适应社会需求，学生也不能及时胜任自己的工作。那么如何改变这种现象和更进一步完善高职汽车检测与维修专业建设呢？下面谈谈笔者的见解。
一、完善教学计划，确定专业分方向学习
以就业为导向，以职业岗位为依据。根据汽车检测与维修专业的职业岗位的要求和专业培养目标，重组并建立起有利于培养学生创新思维的能力，有利于培养学生独立分析问题和解决问题能力的教学内容和教学课程体系，使学生在技术应用能力方面得到培养和提高。据此在原教学计划上，重组并创建了基础课程知识、专业基础课程知识、专业课程知识等三大教学模块，在学时安排上将实践环节学时量提高到整个学时总数的60%-65%。
同时根据市场和岗位群的需要和现代汽车技术发展情况，在充分调研和研讨下，经专业教学改革领导小组和专家指导委员会的充分论证，该专业以“汽车结构与拆装”、“汽车电器与电子技术”、“汽车维修企业管理”、“汽车检测与维修技术”、“汽车营销”、“汽车保险与理陪”、“汽车售后服务管理”等课程为专业课发展平台，并根据市场调查与企业的反馈信息，以此平台构筑符合企业职业岗位需求的专业课体系和实践教学体系。
二、改善实践设施，加强实践教学环节
能力来自于实践，实践教学环节对于培养高职学生的实践能力和创新能力尤其重要。但是，由于当前我院不同专业发展的不平衡，以及汽车检测与修理专业本身的特殊性，当前的实践教学环节还是比较薄弱，这一现象制约该专业在教学质量的进一步提高。而我们要培养高素质的汽车应用性人才，就必须高度重视实践环节，因此必须加强汽车维修、汽车检测、汽车拆装与调整、汽车营销等课程实习、毕业实习、课程实验、社会实践和社会调查等各类实践教学环节。
要积极改革实验教学内容，改进实验教学方法。随着汽车新技术的发展和汽车车型的增多，在实践环节内容上必须注重技术的先进性，同是在教学方法上必须克服演示性教学，增强学生的实际动手能力。为了保证正常有效的实践教学，必须加强校内实验室建设，并提高实验设备的共享程度和使用效率。同时进一步增加实验室开放时间，努力为该专业学生创造更好的实习条件，给他们创造更多动手操作的机会。
同时要下大力气巩固现有的校内、外各类实习基地，并不断扩大和发展新的实习基地。要倡导产学研结合，积极拓展校企之问、校校之间、学校与科研单位之间的合作，并建立稳定的合作关系。并且制定合理的实践教学方案，整合实践教学资源，保证实践教学时间，加大实践教学的经费投入。并根据专业的特点和条件，建立有效的实践教学质量监控机制，我院在这方面已经成立由教学主管院长牵头，教务处、教学督导科主抓，系部主任、专业带头人、专业骨干教师等协管的多重教学质量监管机制。
三、努力开展第二课堂
汽车检测与修理专业积极开展第二课堂教学，这一项目是我们在成立汽车科技协会基础上发展起来的，其目的就是为学生提供自由发展的空间，这一场所不仅是课堂学习的延续，更是学生提前进入课程实习和顶岗就业的关键环节。具体来讲，其内容包括参加汽车行业发展讲座、参观汽车生产企业、直接到维修厂参与汽车修理、深人实验室进行强化练习、参与汽车电子产品设计、汽车营销培训、网络交流等专业性知识学习。
四、注重技能考核，技能竞赛
汽车修理等级考核，是检验学生对某项技能掌握的情况认证，我们在普及汽车修理中级水平考核基础上，选拔一批优秀学员直接参加高一级别的考核。通过技能考核，我们可以了解作为汽车修理行业需要什么样的技术，这一技术应该达到怎样的程度；同时更进一步彰显出我们在具体教学中存在什么缺陷，我们的教学与社会、行业有怎样的关系等问题，所以技能考核是联结学校和社会的纽带。参加技能竞赛，其目的在于比较，在于认识，在于发展。根据竞赛级别不同，交流和学习的范围不同，参加技能竞赛不仅考核我们的学员，更重要考核我们的办学质量。所以在汽车检测与修理专业发展上，我们必须注重技能考核和技能竞赛两大环节。
五、切实做好专业学习和就业的合理转化
学生就业应该是职业教育的最终目的，是体现手脑并用、做学合一的教学原则，更是反应学生的动手能力和职业技能训练程度。而要实现这一目标，必须使教学内容、教学方法、培养目标、专业设置、课程教材、学制安排等都要适应企业和社会需求，所以我们在具体教学中着眼于提高学生的就业能力，尤其做好针对性教学的实习环节，因为教学内容要注重学以致用。所以要改变传统的以学校课堂为中心的做法，职业教育的课堂有些要设在学校，有些可以设在工厂车间、服务场所。
六、加强专业教师队伍建设
积极开展以骨干教师为重点的全员培训，继续采取各种方式提高教师的教育教学水平和相关学历层次，培养一批高水平的专业教师队伍。要有计划地安排专业教师到对口企事业单位进行专业实习和考察，大力提高专业教师的水平，同时专业教师和实习指导教师应参加其相关专业技术职务资格的社会化考试或职业技能的鉴定工作。
在专业教师队伍建设上，可以广泛吸引企事业单位的汽车技术人员到学校任教。同时加强职业教育师资培养和培训，加强专业教师到企业生产实践。制定和完善兼职教师聘用政策，鼓励工程技术人员、高技能人才到职业院校兼职，以便充实专业教师队伍。
【关键词】教学计划 网络资源 实践教学 行动导向 就业市场
近年来，随着我国汽车工业的发展，社会对汽车检测与维修方面的人才需求也在逐渐增多，对维修人员的技术水平也提出新的要求。在这种情况下，全国各地许多高职院校都争相开设汽车检测与修理专业。但是，由于专业本身的特殊性和人们对修理行业认识浅显，因而造成在具体办学上对它的教学体系和教学方法还处于不成熟阶段，甚至有的高职院校还是完全集中于课堂理论教学，并没有真正办出汽车检测与维修专业的高职特色，因此培养出的人才不能完全适应社会需求，学生也不能及时胜任自己的工作。那么如何改变这种现象和更进一步完善高职汽车检测与维修专业建设呢？下面谈谈笔者的见解。
一、完善教学计划，确定专业分方向学习
以就业为导向，以职业岗位为依据。根据汽车检测与维修专业的职业岗位的要求和专业培养目标，重组并建立起有利于培养学生创新思维的能力，有利于培养学生独立分析问题和解决问题能力的教学内容和教学课程体系，使学生在技术应用能力方面得到培养和提高。据此在原教学计划上，重组并创建了基础课程知识、专业基础课程知识、专业课程知识等三大教学模块，在学时安排上将实践环节学时量提高到整个学时总数的60%-65%。
同时根据市场和岗位群的需要和现代汽车技术发展情况，在充分调研和研讨下，经专业教学改革领导小组和专家指导委员会的充分论证，该专业以“汽车结构与拆装”、“汽车电器与电子技术”、“汽车维修企业管理”、“汽车检测与维修技术”、“汽车营销”、“汽车保险与理陪”、“汽车售后服务管理”等课程为专业课发展平台，并根据市场调查与企业的反馈信息，以此平台构筑符合企业职业岗位需求的专业课体系和实践教学体系。
二、改善实践设施，加强实践教学环节
能力来自于实践，实践教学环节对于培养高职学生的实践能力和创新能力尤其重要。但是，由于当前我院不同专业发展的不平衡，以及汽车检测与修理专业本身的特殊性，当前的实践教学环节还是比较薄弱，这一现象制约该专业在教学质量的进一步提高。而我们要培养高素质的汽车应用性人才，就必须高度重视实践环节，因此必须加强汽车维修、汽车检测、汽车拆装与调整、汽车营销等课程实习、毕业实习、课程实验、社会实践和社会调查等各类实践教学环节。
要积极改革实验教学内容，改进实验教学方法。随着汽车新技术的发展和汽车车型的增多，在实践环节内容上必须注重技术的先进性，同是在教学方法上必须克服演示性教学，增强学生的实际动手能力。为了保证正常有效的实践教学，必须加强校内实验室建设，并提高实验设备的共享程度和使用效率。同时进一步增加实验室开放时间，努力为该专业学生创造更好的实习条件，给他们创造更多动手操作的机会。
同时要下大力气巩固现有的校内、外各类实习基地，并不断扩大和发展新的实习基地。要倡导产学研结合，积极拓展校企之问、校校之间、学校与科研单位之间的合作，并建立稳定的合作关系。并且制定合理的实践教学方案，整合实践教学资源，保证实践教学时间，加大实践教学的经费投入。并根据专业的特点和条件，建立有效的实践教学质量监控机制，我院在这方面已经成立由教学主管院长牵头，教务处、教学督导科主抓，系部主任、专业带头人、专业骨干教师等协管的多重教学质量监管机制。
三、努力开展第二课堂
汽车检测与修理专业积极开展第二课堂教学，这一项目是我们在成立汽车科技协会基础上发展起来的，其目的就是为学生提供自由发展的空间，这一场所不仅是课堂学习的延续，更是学生提前进入课程实习和顶岗就业的关键环节。具体来讲，其内容包括参加汽车行业发展讲座、参观汽车生产企业、直接到维修厂参与汽车修理、深人实验室进行强化练习、参与汽车电子产品设计、汽车营销培训、网络交流等专业性知识学习。
四、注重技能考核，技能竞赛
汽车修理等级考核，是检验学生对某项技能掌握的情况认证，我们在普及汽车修理中级水平考核基础上，选拔一批优秀学员直接参加高一级别的考核。通过技能考核，我们可以了解作为汽车修理行业需要什么样的技术，这一技术应该达到怎样的程度；同时更进一步彰显出我们在具体教学中存在什么缺陷，我们的教学与社会、行业有怎样的关系等问题，所以技能考核是联结学校和社会的纽带。参加技能竞赛，其目的在于比较，在于认识，在于发展。根据竞赛级别不同，交流和学习的范围不同，参加技能竞赛不仅考核我们的学员，更重要考核我们的办学质量。所以在汽车检测与修理专业发展上，我们必须注重技能考核和技能竞赛两大环节。
五、切实做好专业学习和就业的合理转化
学生就业应该是职业教育的最终目的，是体现手脑并用、做学合一的教学原则，更是反应学生的动手能力和职业技能训练程度。而要实现这一目标，必须使教学内容、教学方法、培养目标、专业设置、课程教材、学制安排等都要适应企业和社会需求，所以我们在具体教学中着眼于提高学生的就业能力，尤其做好针对性教学的实习环节，因为教学内容要注重学以致用。所以要改变传统的以学校课堂为中心的做法，职业教育的课堂有些要设在学校，有些可以设在工厂车间、服务场所。
六、加强专业教师队伍建设
积极开展以骨干教师为重点的全员培训，继续采取各种方式提高教师的教育教学水平和相关学历层次，培养一批高水平的专业教师队伍。要有计划地安排专业教师到对口企事业单位进行专业实习和考察，大力提高专业教师的水平，同时专业教师和实习指导教师应参加其相关专业技术职务资格的社会化考试或职业技能的鉴定工作。
在专业教师队伍建设上，可以广泛吸引企事业单位的汽车技术人员到学校任教。同时加强职业教育师资培养和培训，加强专业教师到企业生产实践。制定和完善兼职教师聘用政策，鼓励工程技术人员、高技能人才到职业院校兼职，以便充实专业教师队伍。